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新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景看好 投資人士警示幾大風險

2010年11月04日 14:32 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  新能源汽車行業(yè)發(fā)展已成趨勢,對于投資者來說,該行業(yè)甚具投資機會。不過,正在合肥舉辦的2010中國風險投資與科技金融論壇上,一些風險投資人也警示需防范產(chǎn)業(yè)風險。

  麥頓投資創(chuàng)始人邱立平表示,新能源汽車行業(yè)是未來10年汽車業(yè)發(fā)展的方向。目前在相關各個領域尤其是電池材料設計領域產(chǎn)生了大量企業(yè)和科技人才的集聚。新能源汽車產(chǎn)業(yè)也成為投資基金關注的熱點。但如果企業(yè)沒有扎實成熟的技術團隊,在實驗檢測方面投入不足,可能不具備在目前這場競爭中脫穎而出的能力。

  道杰資本管理合伙人、總裁俞鐵成說,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)形勢雖好但仍有風險存在,投資者和企業(yè)不能盲目樂觀。

  俞鐵成指出,分解新能源汽車的整條產(chǎn)業(yè)鏈會發(fā)現(xiàn),鋰電池制造是其最核心的技術。而現(xiàn)在與磷酸鐵鋰電池有關的大多數(shù)專利被美國注冊占有。中國磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)廠商仍需破解自主技術壁壘。

  另外,稀土金屬是混合動力車和電動車所采用的電機中的關鍵材料。俞鐵成分析,一旦混合動力車和電動車成為趨勢,稀土供需缺口將會加大,加之國內(nèi)外稀土資源有限,生產(chǎn)企業(yè)可能將面臨材料短缺的窘境。專家建議盡快尋找可行的替代材料,減少整個產(chǎn)業(yè)對稀土資源的依賴。(記者宋晨 蔡敏)

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【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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