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2003年第三屆長春汽博會
“辦車展讓百姓多得實惠,讓車文化與百姓更近!薄 L春汽博會承辦方主帥、長春百瑞會展集團總裁韓葆霜寄語
白駒過隙,長春汽博會彈指一揮12載。
12年,一個生命的周期,一個生命的循環(huán),一個生命的輪回。
12年,是蛻變的代名詞,它可以讓空白變豐富、讓失敗變成功、讓幼稚變成熟。之于長春汽博會,12年間成功辦展七屆的經(jīng)歷,鑄就其今日在世界車展版圖中的輝煌地位。
2011年,長春汽博會發(fā)展史上又樹起一座新的里程碑:長春國際會展中心新建1萬平方米現(xiàn)代化展館——6號館,為即將度過首個“本命年”的第八屆汽博會慶生。擴容、蝶變,長春汽博會18萬平方米展覽規(guī)模再創(chuàng)歷屆之最。
歷程
憶往昔·
辦展12載
汽博會擦亮長春城市名片
金牌展會、看家展會、招牌展會、城市名片……眾多美譽無不在詮釋汽博會之于長春市的重要?v觀方興未艾的車展經(jīng)濟,長春汽博會12載辦展,風(fēng)雨鑄輝煌。
1999年·第一屆(1萬平方米)
——長春會展業(yè)起步階段的標志
第一屆中國(長春)國際汽車博覽會是長春市會展業(yè)起步階段的標志性展會,1999年9月,與當時的中國(長春)商品交易會一起舉辦,首屆一炮打響,獲得巨大成功。
首屆長春汽博會展出規(guī)模1萬平方米,參觀人次近30萬。參展品牌40多個,參展車型100多款。展會簽訂合資項目5個,簽訂金額4.2億,展會期間銷售汽車1200多臺。展會期間還舉辦了全國頂尖選手參加的中國汽車模特大賽,代表亞洲最高水平的亞洲汽車拉力賽等活動,為長春車展躋身于國際著名車展拉開了序幕。
2001年·第二屆(7.5萬平方米)
——堪稱“中國車界奧運會”
第二屆汽博會于2001年8月24在新落成的長春國際會展中心舉行,是一次匯聚世界名車、展示中國汽車工業(yè)輝煌業(yè)績的產(chǎn)業(yè)盛會,共有18家世界著名品牌、100多款新車和國內(nèi)72家企業(yè)閃亮登場,參展車輛總數(shù)達到350臺,使第二屆長春汽博會成了汽車先進成果的大交流、大展示、大競賽,堪稱“中國汽車界奧運會”。展會期間,簽訂了19個項目,利用外資總額1830萬美元,利用內(nèi)資18.08億元人民幣,現(xiàn)場成交汽車1000多臺,成交額4億多元。
2003年·第三屆(10萬平方米)
——創(chuàng)當年國內(nèi)車展規(guī)模之最,創(chuàng)長春市場化辦展先河
第三屆汽博會堪稱長春會展史的拐點,她顛覆了長春傳統(tǒng)的辦展理念,開創(chuàng)市場化辦展先河。2003年,國內(nèi)車展經(jīng)濟剛剛起步,但當年突來的“非典”疫情逼得上海車展開展三天就草草收場。而第三屆長春汽博會于當年7月15日至22日如期舉行,僅國外進口展車就達200余臺,觀展人數(shù)超過100萬人次,規(guī)模居當年國內(nèi)車展之最,在當時國內(nèi)一年舉辦的50多個車展中脫穎而出,一展成名。
從這屆起,長春百瑞會展集團正式扛起操辦長春汽博會的重任。在市政府及決策者們的鼎力支持下,長春汽博會承辦方主帥、長春百瑞會展集團總裁韓葆霜帶領(lǐng)其團隊,不畏“非典”、叩門招展、優(yōu)惠展商……千辛萬苦,風(fēng)雨征程,最后,得到了80%參展廠商的支持。憑借成功承辦汽博會,百瑞集團奠定了“長春會展航母”的地位,更挺進中國會展公司“十強”。
參與互動(0) | 【編輯:魏巍】 |
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