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    中行3.28億叫賣東金半數(shù)股權(quán) 神龍汽車或接盤
2009年05月14日 08:50 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “中行撤資”事件終于走完了“內(nèi)部流傳”程序(3月26日報道),正式面對公眾。近日,中銀保險在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融公司(以下簡稱“東金公司”)50%股權(quán),標(biāo)價3.28億元,這意味著未滿3歲的東金公司更換大股東已不可避免。

  中行去意已決

  數(shù)日來,北京產(chǎn)權(quán)交易所(簡稱“北交所”)金融二部的劉小姐工作繁重了很多,中行的委托項目5月6日掛牌后,她每天要接聽幾十個咨詢電話。然而,電話雖多,真正的意向買家卻寥寥。

  中行的委托項目標(biāo)價3.28億元,標(biāo)的物正是東金公司50%股權(quán),轉(zhuǎn)讓人是中銀保險。根據(jù)掛牌資料,東金公司注冊資金為5億元,資產(chǎn)總額為156396.67萬元,其中凈資產(chǎn)為52150.78萬元,2008年營業(yè)收入為9949.31萬元,凈利潤1454.84萬元。這部分股權(quán)的掛牌將持續(xù)到6月3日。之后,中行將根據(jù)意向受讓方情況選定買家。

  根據(jù)中行的要求,有意接盤的受讓方必須為生產(chǎn)或銷售汽車整車的企業(yè)或非銀行金融機構(gòu)。如果非金融機構(gòu)的整車企業(yè)參與競標(biāo),則需總資產(chǎn)不低于80億元,年營業(yè)收入不低于50億元,且必須承諾在3年內(nèi)不轉(zhuǎn)讓此股權(quán);如非銀行金融機構(gòu)競標(biāo),則需要該機構(gòu)注冊資金不少于3億元。

  “從3月放出風(fēng)來到如今掛牌轉(zhuǎn)讓,中行去意已決,沒有回頭的打算。”西南證券一位分析師表示,根據(jù)他的觀察,中行已不準(zhǔn)備再組建汽車金融公司。

  對于中行的退出,位于北京金融街的東金公司采取回避態(tài)度。該公司市場部人士告訴記者,關(guān)于中行掛牌出售股權(quán),公司還沒有對外的說法,等時機恰當(dāng),才會公布原因。

  “我們也在打聽。”神龍內(nèi)部人士告訴記者,關(guān)于撤資,中行并沒有知會小股東神龍,神龍也并不清楚其退出原因。該人士分析說,中行可能有意收縮戰(zhàn)線,減少非主業(yè)和不必要的開支和投資。

  中行新聞發(fā)言人王兆文5月12日下午在答復(fù)記者時表示,掛牌轉(zhuǎn)讓方是旗下企業(yè)中銀保險,中行目前未有關(guān)于此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓原因等信息發(fā)布。

  神龍或接盤

  合作伙伴中行決意退出,對標(biāo)致雪鐵龍是一個沉重打擊。根據(jù)知情人的透露,該公司對標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌的經(jīng)銷商有一定力度的融資支持,對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的擴張有積極作用。在這種情況下,盡快找到掛牌股權(quán)的接盤方是當(dāng)務(wù)之急。

  東金公司由中銀保險、神龍汽車和標(biāo)致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司合資組建,注冊資本為5億元,股權(quán)比例分別為50%、25%、25%。與外界猜測不同的是,根據(jù)審計結(jié)果,去年東金公司盈利超過1億元。

  “能夠盈利,說明公司運營狀況不錯!5月12日,神龍汽車公關(guān)總監(jiān)劉齊心告訴記者,神龍存在著接手這部分股權(quán)的可能,但目前還沒有定論,也沒有明確的消息。

  標(biāo)致雪鐵龍荷蘭財務(wù)公司也有可能收購這部分股權(quán)。在東金公司的章程中明確:如有發(fā)起人股東退出,其他股東有優(yōu)先購買權(quán)。在掛牌材料中,中行特別強調(diào):“東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車金融有限公司原股東未放棄優(yōu)先購買權(quán)!

  事實上,除了兩家發(fā)起人股東可能出手,記者還獲得一個版本的說法,東風(fēng)財務(wù)公司也有可能競標(biāo)這部分股權(quán)。昨天,該公司工作人員表示并不清楚這一消息。

  目前正值東風(fēng)財務(wù)壯大期。該公司由東風(fēng)集團發(fā)起設(shè)立,主要用于向東風(fēng)提供金融服務(wù)。相比于上汽財務(wù)和一汽財務(wù),目前東風(fēng)財務(wù)公司業(yè)務(wù)規(guī)模較小。

  一位熟悉汽車金融業(yè)務(wù)的人士表示,按照中行設(shè)定的門檻,潛在的意向接盤方會很多,但考慮到目前保險公司和其他汽車金融公司的謹(jǐn)慎,以及其他汽車企業(yè)不可能經(jīng)營不同品牌的金融業(yè)務(wù),實際的接盤方選擇面很小,很有可能由神龍或PSA荷蘭財務(wù)公司接手。(楊開然)

【編輯:趙婕
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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