身處破產(chǎn)保護(hù)漩渦的通用汽車(chē)公司29日宣布，公司擬利用其已經(jīng)停產(chǎn)的工廠在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)小型車(chē)。

　　根據(jù)規(guī)劃，通用將對(duì)因停產(chǎn)而閑置的生產(chǎn)線進(jìn)行重新裝配，以生產(chǎn)小型車(chē)和緊湊型車(chē)，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為16萬(wàn)輛。通用說(shuō)，該計(jì)劃將進(jìn)一步豐富公司的小型車(chē)品種。但通用沒(méi)有披露將投產(chǎn)的具體車(chē)型。目前，通用在產(chǎn)的小型車(chē)有雪佛蘭克魯茲和雪佛蘭VOLT。

　　此外，具體選擇哪家停產(chǎn)工廠也有待決定。據(jù)悉，通用將于6月1日宣布14家即將關(guān)閉工廠的名單。

　　通用汽車(chē)公司總裁亨德森表示，通用之所以推出該計(jì)劃是因?yàn)椤靶⌒蛙?chē)是目前美國(guó)乃至全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)”。但他也承認(rèn)，通用要想使美國(guó)產(chǎn)小型車(chē)具有成本優(yōu)勢(shì)，并在美國(guó)市場(chǎng)上盈利，還需要付出特別的努力。

　　通用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一直以高油耗車(chē)型為主，隨著全球能源價(jià)格上漲，原先青睞SUV、皮卡等車(chē)型的美國(guó)消費(fèi)者逐漸轉(zhuǎn)向節(jié)油環(huán)保的小型車(chē)和緊湊車(chē)型，導(dǎo)致通用在美國(guó)國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量大幅下降。通用在美國(guó)銷(xiāo)售的轎車(chē)和輕型卡車(chē)約67%為本土制造，如果上述小型車(chē)計(jì)劃能夠順利實(shí)施，預(yù)計(jì)到2015年這一比例將增加到70%。