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    豐田本田領(lǐng)漲10月日本國內(nèi)汽車銷量
2009年11月03日 10:28 來源:蓋世汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  綜合外電報道,日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會( Japan Automobile Dealers Association )11月2號對外宣布,10月份日本國內(nèi)汽車總銷量為263,506 輛(包括轎車、卡車、巴士)。其中,10月份豐田汽車銷量為133,877 輛(包括雷克薩斯),同比上漲14%;本田汽車銷量上漲30%;日產(chǎn)汽車銷量上漲15%。

  上周,本田將將其2009財年(2009年4月至2010年3月)的利潤預(yù)期在原來的基礎(chǔ)上翻番。另外,受日本國內(nèi)汽車消費補貼政策的影響,本田2009財年日本國內(nèi)銷量預(yù)期也由之前的635,000輛提高至665,000 輛。

  根據(jù)日本政府出臺的補貼政策,日本國內(nèi)消費者報廢一輛使用超過13年的舊車后購買新車,可以得到日本政府25萬日圓(約2780美元)的補貼;如果不報廢舊車直接購買新車,可以得到日本政府10萬日圓(約1112美元)的補貼。另外,一些環(huán)保節(jié)能車型還可以享受重量稅和購置稅優(yōu)惠。日本政府希望通過這些補貼政策,在2009年下半財年可以促進另外690,000 輛汽車的消費。

  但是,由于日本國內(nèi)經(jīng)濟的衰退,2009財年日本國內(nèi)汽車銷量很有可能達到30年以來的最低水平。據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會預(yù)測,2009財年日本國內(nèi)汽車市場銷量將下跌8.5%至4,300,000輛。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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