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    豐田擬兩年內(nèi)向市場推出插入式混合動力車普銳斯
2009年12月15日 08:29 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日本豐田汽車公司14日宣布,從當天開始限量出租插入式混合動力車普銳斯,另外,公司計劃在2011年年底之前向廣大消費者推出“價格合理”的插入式普銳斯。

  按照計劃,第一批約600輛插入式普銳斯將租給政府和企業(yè)用戶,其中,日本用戶將得到230輛,美國用戶150輛,歐洲用戶200輛。豐田希望先通過出租獲得用戶反饋,然后在技術上加以改進并確定未來的銷售價格。

  豐田混合動力車普銳斯靠汽油和鋰離子電池提供動力,插入式普銳斯可以使用家用電源插座對汽車電池進行充電。普銳斯依靠兩種動力可以行駛中長途距離,單依靠電池動力可作短途旅行,充電一次可行駛23.4公里。

  5人座的插入式普銳斯是在今年5月面市的第三代普銳斯的基礎上研發(fā)的。插入式普銳斯增加了新的功能,包括在電動模式下告知司機利用剩余電能可行駛的里程。第三代普銳斯最低零售價為205萬日元(1美元約合89日元),面市以來一直是日本銷售最好的混合動力車。

  插入式普銳斯將是豐田公司首款配備可充電鋰離子電池的汽車,其鋰離子電池比第三代普銳斯和本田公司的Insight混合動力車等使用的鎳氫電池重量更輕,功率更大。

  豐田公司表示,計劃在兩年內(nèi)開始銷售插入式普銳斯,年銷售目標數(shù)萬輛,價格會比純電動車低,對普通消費者而言都可承受。

  豐田公司還計劃在2012年推出一款適合短途旅行的電動車。鑒于電動車成本高,電池耐用性不理想以及電池充電設施缺乏,豐田公司認為,插入式混合動力車是目前最好的選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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