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    路虎擬收回進(jìn)口權(quán) 代理商爭取利益空間
2009年12月22日 09:02 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “有血性的男人都希望擁有一部路虎!薄段伨印纺兄鹘撬嗡济鞯摹懊浴弊屧S多男人對(duì)路虎這一豪華品牌心馳神往,然而現(xiàn)實(shí)中的路虎品牌正在中國市場醞釀一次重要的變革!睹咳战(jīng)濟(jì)新聞》記者日前獨(dú)家獲悉,路虎(中國)銷售有限公司或?qū)⒃诿髂?月1日成立,并取消區(qū)域代理商進(jìn)口權(quán)。

  據(jù)了解,目前路虎品牌在華共有惠通陸華、中汽南方、上海世貿(mào)和大連尊榮4家擁有進(jìn)口權(quán)的代理商,各地經(jīng)銷商均需要通過所在區(qū)域的代理商提貨。失去直接進(jìn)口權(quán)對(duì)這4家代理商的影響不言而喻,但對(duì)于占據(jù)中國市場路虎品牌銷售量70%的它們而言,依然有足夠的資本同廠家叫板。

  “路虎(中國)銷售公司的成立已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn),但目前我們和廠家協(xié)商的具體細(xì)節(jié)不太方便透露”,惠通陸華內(nèi)部一位不愿具名的人士昨日(12月21日)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,希望能和廠家協(xié)商后形成雙方都滿意的方案。

  明年7月收回進(jìn)口權(quán)

  路虎將在明年成立全國銷售公司的消息流傳已久,路虎(中國)公關(guān)部的負(fù)責(zé)人告訴記者:“新的銷售公司涉及路虎和捷豹兩個(gè)品牌,具體的細(xì)節(jié)我還不能給你確認(rèn),但收回進(jìn)口權(quán),成立中國銷售公司是一個(gè)必然,很多品牌在中國都經(jīng)歷過這樣的過程!

  一位接近路虎(中國)的知情人士則對(duì)記者透露,目前路虎(中國)銷售公司的籌備工作進(jìn)展順利,營業(yè)執(zhí)照已經(jīng)申請(qǐng)完畢,初步定在明年7月1日正式掛牌運(yùn)作。這也意味著路虎在華的區(qū)域代理模式即將成為歷史。

  據(jù)了解,自2003年進(jìn)入中國市場以來,路虎這一豪華suv品牌依靠國內(nèi)幾大代理商直接從總部訂貨,繼而分銷給經(jīng)銷商的運(yùn)營模式開展銷售工作,在市場開發(fā)和銷售中取得了非常明顯的成果。

  捷豹、路虎品牌自去年被印度塔塔集團(tuán)收購以來,在歐美等主要市場都出現(xiàn)了不同程度的下滑,唯有在中國市場保持了67%的增長,如今中國市場已經(jīng)成長為路虎品牌世界第三大市場,重要性不言而喻。

  然而,良好的市場表現(xiàn)卻讓路虎原有的區(qū)域代理商模式被看作是該品牌進(jìn)一步發(fā)展的阻礙——品牌影響力不夠、價(jià)格不統(tǒng)一、零部件供應(yīng)不能協(xié)調(diào)運(yùn)作、獨(dú)立經(jīng)銷商受制于代理商等問題都被歸咎于原有的區(qū)域代理模式。

  對(duì)于路虎(中國)公司而言,銷售權(quán)、定價(jià)權(quán)以及網(wǎng)絡(luò)拓展權(quán)的缺失已經(jīng)讓其在中國市場“被架空”,這對(duì)于2008年赴任、希望在中國市場大展拳腳的路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪而言,顯然是不愿意看到的局面。

  “路虎成立中國銷售公司的事情已經(jīng)籌備了2年左右的時(shí)間,目前捷豹路虎中國售后配件中心已經(jīng)在(今年)6月正式營業(yè),以后所有路虎在華經(jīng)銷商所需零配件都將由路虎銷售公司統(tǒng)一調(diào)配!鄙鲜鲋槿耸繉(duì)記者透露。

  “汽車銷售、產(chǎn)品維修和零部件的價(jià)格在不同的經(jīng)銷店之間往往存在差異,在路虎品牌原本的代理模式下,4S店之間各自為戰(zhàn)的情況非常嚴(yán)重,彼此之間的協(xié)調(diào)機(jī)制也并不完善,不利于路虎品牌在中國的全面發(fā)展!痹撊耸垦a(bǔ)充說。

  狄斯豪在接受記者采訪時(shí)表示,希望能在不損害代理商利益的前提下盡快推進(jìn)這項(xiàng)工作進(jìn)行。

  代理商與廠商的多重博弈

  路虎(中國)銷售公司成立已經(jīng)“箭在弦上”,標(biāo)志著惠通陸華等路虎代理商與廠商之間的第一輪博弈宣告失敗。作為路虎品牌開拓中國市場的“功臣”,惠通陸華、中汽南方、大連尊榮、上海世貿(mào)等國內(nèi)路虎品牌代理商在市場開發(fā)、品牌推廣、渠道建設(shè)等方面都投入了巨額資金,逐漸幫助路虎品牌在中國市場站穩(wěn)腳跟,因此進(jìn)口權(quán)一朝被廠家取消,其郁悶可想而知。

  盡管狄思豪強(qiáng)調(diào),成立全國銷售公司是長期、漸進(jìn)的過程,不會(huì)傷害代理商的利益,但品牌推廣、零部件供應(yīng)及物流渠道等都將由即將成立的路虎(中國)銷售公司統(tǒng)一協(xié)調(diào),經(jīng)銷商利益的損害已不可避免,代理商在進(jìn)口車的運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、銷售、維修、4S店建設(shè)及裝飾、人員培訓(xùn)等方面的利潤都將減少。

  “今后的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃將由即將成立的路虎(中國)銷售公司統(tǒng)一安排,”惠通陸華品牌總經(jīng)理王偉忠表示。份額占據(jù)路虎品牌在華銷量4成以上的惠通陸華在一年前了解到路虎將成立中國銷售公司起,就積極拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)以謀求更大的話語權(quán),但其進(jìn)口權(quán)被收回仍然難以避免。

  盡管代理商對(duì)即將失去進(jìn)口權(quán)心存不甘,但市場的規(guī)范和逐步良性的競爭對(duì)于獨(dú)立經(jīng)銷商而言不啻為一個(gè)利好消息。“目前我們是通過大連尊榮汽車貿(mào)易有限公司訂車,明年年中路虎(中國)銷售公司成立以后,我們將直接通過路虎(中國)訂車”,路虎、捷豹吉林地區(qū)經(jīng)銷商——吉林盛榮汽車貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)人員告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,統(tǒng)一訂貨將使貨源更加充足、產(chǎn)品更加豐富,價(jià)格也會(huì)統(tǒng)一,消費(fèi)者的維修會(huì)更加方便。

  “所謂的路虎代理商與廠商之間的博弈不好輕易下結(jié)論”,資深汽車分析師鐘師表示,對(duì)于真正有實(shí)力的代理商而言,不會(huì)冒風(fēng)險(xiǎn)同廠商“叫板”,反彈激烈的經(jīng)銷商也許有其他因素考慮。

  但也有分析人士認(rèn)為,路虎成立全國銷售公司之后,品牌推廣、網(wǎng)絡(luò)拓展等部分費(fèi)用將會(huì)分?jǐn)偟矫總(gè)在售車輛上,將會(huì)增加單車銷售成本,價(jià)格的上漲會(huì)影響市場銷售,繼而損害經(jīng)銷商利益。

  路虎(中國)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“雖然收回了進(jìn)口權(quán),但我們依然會(huì)和現(xiàn)有經(jīng)銷商保持合作伙伴關(guān)系,不會(huì)在市場上形成產(chǎn)銷矛盾!

  行業(yè)協(xié)會(huì):應(yīng)兼顧各方利益

  作為汽車經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會(huì),中國汽車流通協(xié)會(huì)一直對(duì)路虎成立中國銷售公司的事情表示關(guān)注!霸诤侠砗戏ǖ那疤嵯,任何一個(gè)國外汽車生產(chǎn)企業(yè)都可以在中國成立銷售公司,但必須要全面考慮到消費(fèi)者以及所有經(jīng)銷商的權(quán)益!敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)進(jìn)口汽車工作委員會(huì)常務(wù)副主任宋濤在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)說。

  “廠商和經(jīng)銷商博弈的結(jié)果勢必會(huì)影響消費(fèi)者,從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,外資汽車品牌成立中國銷售公司以后,將全面把控進(jìn)貨和銷售渠道,經(jīng)銷商之間的競爭以及水貨和正品之間的競爭導(dǎo)致的價(jià)格波動(dòng)將不復(fù)存在,價(jià)格盡管會(huì)因此往上走,但服務(wù)也會(huì)因而變得規(guī)范”,鐘師表示,價(jià)格的穩(wěn)定和售后服務(wù)的完善對(duì)于消費(fèi)者而言更重要。

  “國外汽車品牌成立中國銷售公司的前期難免會(huì)出現(xiàn)資金投入、人員培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等方面的問題,但首先要提高售后服務(wù)水平和管理水平,以保障消費(fèi)者的利益”,宋濤表示,對(duì)于之前代理商的貢獻(xiàn)也要有全面的評(píng)估,惠通陸華、大連尊榮等代理商對(duì)路虎品牌在中國市場的前期投資、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、品牌推廣等作出了卓越的貢獻(xiàn),至于價(jià)格不統(tǒng)一只是企業(yè)經(jīng)營層面的事情,因此回收代理權(quán)之后必須要讓所有經(jīng)銷商滿意,中國汽車流通協(xié)會(huì)將對(duì)此作出監(jiān)督。

  “路虎在中國成立獨(dú)立法人的銷售公司,從而加強(qiáng)市場控制能力,是企業(yè)的權(quán)利和義務(wù),路虎(中國)銷售公司將扮演既是進(jìn)口商又是總經(jīng)銷商的角色,所有的代理商和經(jīng)銷商都成為了公司的下家,這對(duì)于路虎品牌整合和拓展中國市場的確非常重要”,鐘師同樣認(rèn)為,渠道控制之后,也許會(huì)出現(xiàn)對(duì)原有經(jīng)銷商體系進(jìn)行優(yōu)化、重整和淘汰的情況,希望廠商能本著共同發(fā)展的理念處理問題,避免以前出現(xiàn)過的外商以大欺小的情況發(fā)生。

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