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    江淮2010年乘用車產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定30萬(wàn)輛
2010年03月12日 09:55 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  江淮汽車近年來(lái)快速的發(fā)展一直備受行業(yè)矚目。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一年,江淮汽車首戰(zhàn)告捷,收獲了良好的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)口碑。2009年全年,江淮汽車共銷售汽車32.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了55%,增速高于行業(yè)水平8.8個(gè)百分點(diǎn)。全年實(shí)現(xiàn)銷售收入234億元,同比增長(zhǎng)31%。其中,商用車全年銷售19.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.9%,增速高于行業(yè)平均水平4.5個(gè)百分點(diǎn);乘用車全年銷售12.34萬(wàn)輛,銷量同比增長(zhǎng)111.8%,較行業(yè)平均增速高出58.9個(gè)百分點(diǎn),再次彰顯了江汽集團(tuán)的成長(zhǎng)性與競(jìng)爭(zhēng)能力。

  從乘用車各子品牌來(lái)看,瑞風(fēng)逆勢(shì)上揚(yáng),保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),提前三個(gè)月鎖定MPV全國(guó)銷量冠軍,銷量46033輛,超過(guò)第二名近六千輛,穩(wěn)居MPV細(xì)分市場(chǎng)第一的位置。同悅上市一年銷量便已突破6萬(wàn)輛,在40多款同級(jí)別車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)突出,穩(wěn)獲“五萬(wàn)元家轎第一車”頭銜;在與合資品牌的同臺(tái)競(jìng)技中,江淮同悅以優(yōu)異的品質(zhì)被J.D.Power評(píng)為高檔緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名,也是所有獲第一名的車型中唯一的自主品牌轎車。和悅?cè)ツ?0月正式發(fā)布以來(lái),引發(fā)了全國(guó)性的搶訂熱潮,創(chuàng)造了自主品牌中級(jí)車新車上市訂單過(guò)萬(wàn)的最快紀(jì)錄。瑞鷹保持在自主品牌高端都市SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位,月均銷量保持在1000輛以上,在國(guó)產(chǎn)中高檔SUV細(xì)分市場(chǎng)中,增長(zhǎng)率名列前茅。賓悅發(fā)揮了積極的品牌標(biāo)桿作用,在集團(tuán)和政府采購(gòu)中呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  今年是江淮乘用車的突破發(fā)展年,江淮汽車將仍然堅(jiān)持以商用車為基礎(chǔ),以乘用車為戰(zhàn)略的發(fā)展方針。2010年,江淮乘用車將產(chǎn)銷目標(biāo)鎖定在30萬(wàn)輛,而江淮內(nèi)部已從研發(fā)、制造、營(yíng)銷體系,為目標(biāo)達(dá)成提前做好了準(zhǔn)備。短短三年時(shí)間,江淮汽車已完成了乘用車的戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)了從單一商用車到商乘并舉綜合性汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)變。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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