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    豐田汽車“召回門”凸現(xiàn)中美消費(fèi)者權(quán)益差異
2010年03月16日 10:56 來源:大眾日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  2月28 日起,天津一汽豐田汽車有限公司開始召回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在缺陷的豐田RAV4車輛,截至目前涉及濟(jì)南市場(chǎng)的530多輛豐田RAV4 車輛召回已過半數(shù),預(yù)計(jì)整個(gè)召回、維修過程下月結(jié)束。據(jù)粗略估計(jì),山東市場(chǎng)被召回 RAV4 車輛將達(dá)3000多輛。

  “此次召回的是2009年3月 19 日至2010年1月 25 日生產(chǎn)的RAV4車輛,全國(guó)共75552 輛,濟(jì)南市場(chǎng)大約有500 輛左右,其中從本公司銷售的 300輛左右目前已召回60% 以上!睗(jì)南明星豐田汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)趙林說。

  據(jù)了解,濟(jì)南市場(chǎng)銷售的天津一汽生產(chǎn)的豐田車主要由濟(jì)南明星豐田與濟(jì)南潤(rùn)華豐田兩家公司售出。濟(jì)南潤(rùn)華豐田汽車銷售服務(wù)有限公司技術(shù)總監(jiān)羅廣鋒稱,他們銷售的 230 多輛應(yīng)召回車輛已召回48.6% ?傮w看,濟(jì)南市場(chǎng)已召回車輛超過應(yīng)召回?cái)?shù)量的一半。

  “會(huì)哭的孩子有奶吃”,這句中國(guó)古諺在豐田汽車“召回門”事件中,被詮釋得淋漓盡致。

  在美國(guó),豐田對(duì)受害者提供“上門召回”服務(wù),對(duì)駕車返廠召回的消費(fèi)者補(bǔ)貼交通費(fèi)用,在汽車修理期間,提供同型號(hào)車輛使用;而在中國(guó),車主只能自駕到4S店完成召回,還可能因零件缺貨多次往返。豐田甚至明確表示不給中國(guó)消費(fèi)者補(bǔ)償。

  豐田汽車引發(fā)美國(guó)消費(fèi)者集體訴訟近100起,賠償金額達(dá) 100 億美元。為平息消費(fèi)者義憤,挽回召回事件影響,豐田公司在全球范圍實(shí)行一系列刺激銷售措施,甚至向美國(guó)購車者提供最高3000美元的返利優(yōu)惠和經(jīng)銷商激勵(lì)措施,或者零息貸款。

  在山東,除豐田汽車使用說明書上的約定——“免費(fèi)檢修、維修問題加速踏板、贈(zèng)送一盆綠色植物”外,再無任何補(bǔ)償措施。如果非要外加一個(gè)因事件影響產(chǎn)生的“好處”,那就只有豐田汽車為挽回市場(chǎng)頹勢(shì)推出的促銷措施:“召回門”后,豐田汽車在山東市場(chǎng)銷量銳減,濟(jì)南、煙臺(tái)、臨沂、濰坊等地 4S 店內(nèi)隨之推出 1000 元—— 3000 元不等的促銷優(yōu)惠。據(jù)說,中國(guó)車主額外獲得的那盆綠色觀賞植物是為了讓他們自我調(diào)節(jié)一下心情。

  “我國(guó)的缺陷汽車產(chǎn)品召回制度2004年確立,分兩種形式,一是由國(guó)家質(zhì)檢總局指令召回,二是由汽車生產(chǎn)廠主動(dòng)召回。這次豐田汽車召回屬第二種情況!笔≠|(zhì)監(jiān)局質(zhì)量管理處處長(zhǎng)郭大雷說。

  1月28日,天津一汽豐田汽車有限公司因存在加速踏板的踏板臂和摩擦桿的滑動(dòng)面在極端情況下會(huì)發(fā)生卡滯影響行車安全的缺陷,按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交主動(dòng)召回報(bào)告。

  目前,開展召回和維修的濟(jì)南明星豐田和潤(rùn)華豐田均表示召回車輛并沒有出現(xiàn)由缺陷引起的事故,省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,截至目前,質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)沒有接到相關(guān)的消費(fèi)者投訴。郭大雷說,我國(guó)針對(duì)M1、M2、M3、O 、N 五類汽車和設(shè)計(jì)或預(yù)定供14歲以下兒童玩耍的玩具制品實(shí)施召回管理,如遇相關(guān)質(zhì)量問題,消費(fèi)者可向國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷汽車產(chǎn)品召回中心投訴或撥打“12365” 質(zhì)監(jiān)熱線尋求法律幫助。

  3月14日,浙江省工商局、消保委舉行豐田問題汽車消費(fèi)維權(quán)措施通報(bào)會(huì),浙江省工商局局長(zhǎng)鄭宇民直指豐田汽車對(duì)中國(guó)消費(fèi)者“嚴(yán)重歧視、差別待遇”,要求豐田公司賠償消費(fèi)者因召回造成的損失:包括給消費(fèi)者提供同車型使用或補(bǔ)償相應(yīng)交通費(fèi)用;車主返店修理,應(yīng)補(bǔ)償汽油費(fèi)、誤工費(fèi)、誤時(shí)費(fèi)等;車輛尚未交付的,應(yīng)允許解除預(yù)約,全額退還定金等。

  3月15日,2萬多網(wǎng)友跟帖響應(yīng),期盼各級(jí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織站出來,“讓中國(guó)消費(fèi)者也像美國(guó)消費(fèi)者那樣有權(quán)益,更有尊嚴(yán)”。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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