自去年底整合中航集團(tuán)的汽車板塊后，在短短三個(gè)月內(nèi)，長(zhǎng)安對(duì)哈飛、昌河的整合已經(jīng)初見成效。2010年，長(zhǎng)安對(duì)自身旗下的無論是微車、自主品牌、合資品牌轎車還是自己的新能源車型，都制定了更為清晰的跨越式發(fā)展的路徑，其“向上”的勢(shì)頭似乎很強(qiáng)勁。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在今年3月9日公布的最新統(tǒng)計(jì)，重組后的長(zhǎng)安汽車以20.3萬輛的成績(jī)，僅次于上汽，位居今年2月國內(nèi)汽車企業(yè)銷量亞軍，這是長(zhǎng)安汽車連續(xù)兩個(gè)月位居亞軍。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，2月國產(chǎn)汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、江淮和吉利。

　　大長(zhǎng)安品牌整合正在迅速而又有條不紊的進(jìn)行。近日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，稱該公司已決定允許江西昌河、昌河鈴木、合肥昌河三家公司使用其商標(biāo)。這意味著繼對(duì)昌河、哈飛的人事進(jìn)行調(diào)整后，長(zhǎng)安啟動(dòng)了對(duì)品牌和生產(chǎn)平臺(tái)資源的整合。

　　長(zhǎng)安股份總裁張寶林介紹說，“圍繞這兩個(gè)企業(yè)的后續(xù)發(fā)展，我們正在積極研究產(chǎn)品、產(chǎn)能的問題。很快將出臺(tái)規(guī)劃，確保這些企業(yè)較快發(fā)展�！�

　　而據(jù)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平在今年1月的表示，長(zhǎng)安汽車研究院的產(chǎn)品肯定會(huì)投放到哈飛、昌河，未來哈飛、昌河和長(zhǎng)安之間將共享一個(gè)平臺(tái)。

　　與此同時(shí)，自主品牌轎車占長(zhǎng)安銷量總量比重不斷在提高。3月17日，在長(zhǎng)安奔奔MINI重慶發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，徐留平向記者介紹，長(zhǎng)安汽車自主創(chuàng)新已經(jīng)取得突破，剛上市的奔奔MINI目前已經(jīng)接到5000輛訂單，長(zhǎng)安自主品牌悅翔轎車已經(jīng)突破10萬輛，今年前兩月，已經(jīng)進(jìn)入中國經(jīng)濟(jì)型轎車前十名，目前正在向月銷量2萬輛邁進(jìn)。自主品牌轎車在長(zhǎng)安銷量的比重已經(jīng)到60%以上。

　　自主品牌轎車是長(zhǎng)安整體框架內(nèi)的非常重要的組成部分。根據(jù)公司內(nèi)部制定的計(jì)劃，長(zhǎng)安未來的轎車銷售目標(biāo)將要達(dá)到60萬輛。“我們今年上半年和下半年都會(huì)分別再推出一款新車。” 長(zhǎng)安股份總裁張寶林透露，上半年面市的將是一款跨界B級(jí)車，下半年是一款代號(hào)為B301的車�！拔磥韼啄�，我們每年都將推出3至5款的新型轎車，為60萬輛的銷售目標(biāo)奠定基礎(chǔ)�！� （宦璐）