中新網(wǎng)4月26日電 日前，第十一屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開幕。由凱美瑞混合動(dòng)力領(lǐng)銜，廣汽豐田攜最強(qiáng)陣容盛裝出席，以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源完美詮釋綠色低碳的汽車生活，以實(shí)際行動(dòng)將北京車展“暢想綠色未來”的主題變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。與此同時(shí)，2010年度第一批C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果在車展上發(fā)布，漢蘭達(dá)榮獲五星安全碰撞的佳績(jī)，廣汽豐田從而成為業(yè)內(nèi)首家全車系均獲C-NCAP五星安全評(píng)定的企業(yè)，為廣大消費(fèi)者打造出首個(gè)“五星安全之家”。

　　廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在車展上表示：“廣汽豐田早在成立之初就將社會(huì)責(zé)任置于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，貫徹‘安全、節(jié)能、環(huán)�！�的發(fā)展方針，致力于打造頂級(jí)的全五星安全產(chǎn)品陣容�！�

　　低碳：全方位領(lǐng)跑低碳汽車生活

　　北京車展是凱美瑞混合動(dòng)力于4月12日在全國(guó)上市發(fā)布以來的首次驚艷亮相。憑借領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的技術(shù)成熟性和品質(zhì)可靠性，凱美瑞混合動(dòng)力成為本屆車展的一大看點(diǎn)。

　　在“暢想綠色未來”的大舞臺(tái)上，與大部分新能源車型尚處于概念階段不同，凱美瑞混合動(dòng)力是少數(shù)被國(guó)家工信部認(rèn)定為“成熟型新能源車”之一的車型。由于采用豐田最先進(jìn)、成熟的油電混合動(dòng)力技術(shù)，凱美瑞混合動(dòng)力在碳排放方面達(dá)到領(lǐng)先業(yè)內(nèi)水平。其中 ，CO(一氧化碳)、NOx(氮氧化物)、HC(碳?xì)浠�合�?的排放量分別降低了94%、90%、76%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐4排放標(biāo)準(zhǔn)；CO2排放量降低近40%，相當(dāng)于80棵樹1年吸收的CO2量。而在北美，凱美瑞混合動(dòng)力自06年上市至今累計(jì)銷售量達(dá)到17.3萬臺(tái)；2009年美國(guó)市場(chǎng)的月銷量均保持在5000輛以上，是北美市場(chǎng)上最受歡迎的混合動(dòng)力產(chǎn)品之一。

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，新能源汽車的推廣主要取決于技術(shù)成熟度和品質(zhì)可靠性，只有讓消費(fèi)者放心使用，樹立起信賴感，才能推而廣之。以凱美瑞混合動(dòng)力等為代表的豐田混合動(dòng)力車型，正是經(jīng)歷了13年口碑的沉淀，成為國(guó)內(nèi)低碳汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。

　　尤為難能可貴的是，凱美瑞混合動(dòng)力是在凱美瑞平臺(tái)的基礎(chǔ)上，按照豪華車型標(biāo)準(zhǔn)全新打造而成，以豪華車的使用功能和體現(xiàn)高度社會(huì)責(zé)任感這一雙重價(jià)值，滿足了消費(fèi)者的雙重需求。凱美瑞混合動(dòng)力集合了更豪華的e-CVT無級(jí)變速系統(tǒng)和曾用于雷克薩斯的VDIM(車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng))，以及更加豪華的靜音工程、更高剛性的鋼材和更高品質(zhì)的隔音玻璃等先進(jìn)豪華技術(shù)，以澎湃動(dòng)力及平順有力的加速性、世界領(lǐng)先水平的燃油經(jīng)濟(jì)性、超乎想象的靜謐性、世界領(lǐng)先水平的低尾氣排放量等四大卓越功能，在科技、豪華、環(huán)保三個(gè)方面為消費(fèi)者帶來超前、顛覆性的用車體驗(yàn)。

　　作為企業(yè)良好市民與節(jié)能環(huán)保的先鋒，低碳產(chǎn)品只是廣汽豐田節(jié)能環(huán)保大業(yè)的一角。廣汽豐田一直以來致力于打造國(guó)內(nèi)No.1環(huán)保工廠，實(shí)現(xiàn)了“二氧化碳至低排放”、“廢水零排放”、“優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的廢氣排放”、“世界領(lǐng)先水平的可揮發(fā)性有機(jī)氣體排放控制”、“廢棄物零填埋”、“能源利用最大化”這“六大指標(biāo)”，在業(yè)內(nèi)樹立起領(lǐng)先的標(biāo)桿形象，為其引領(lǐng)低碳汽車生活建立起360°的強(qiáng)大支撐體系。

　　2009年，廣汽豐田導(dǎo)入了國(guó)內(nèi)最高水平的離心式冷凍機(jī)，每年可節(jié)省能源4850G焦耳，使CO2排放每年降低1230噸；導(dǎo)入太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，每年可節(jié)省能源120G焦耳，使CO2排放每年降低30噸；壓車間的伺服壓力機(jī)比傳統(tǒng)壓力機(jī)降低能耗30%以上。為了真正地達(dá)到廢水100%回收利用，廣汽豐田斥資1100萬元，首次率先采用了全球領(lǐng)先的“濃縮液回收”技術(shù)，單車生產(chǎn)耗水指標(biāo)達(dá)到了全球領(lǐng)先的2噸/輛，遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)4噸/輛的用水標(biāo)準(zhǔn)；采用了“全過程控制”的方式，大量采用成本更高的但VOC(可揮發(fā)性有機(jī)物)更低的水性涂料，同時(shí)采取改善措施降低有機(jī)溶劑的使用量，通過RTO(廢氣焚燒裝置)凈化車間產(chǎn)生的廢氣，使VOC等排放量達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　另?yè)?jù)了解，廣汽豐田成立6年來，也一直以打造“公園式的工廠”為目標(biāo)，在工廠及周邊種植樹木近3萬棵，每年CO2排放減少14000多噸；在凱美瑞混合動(dòng)力下線儀式上，廣汽豐田也正式啟動(dòng)了“綠色凱美瑞林”，就是每賣出一輛凱美瑞混合動(dòng)力，即為車主種下一棵樹苗，廣汽豐田在廠區(qū)內(nèi)規(guī)劃了總面積為62000多平方米的種植區(qū)域，預(yù)計(jì)可種植6500多棵樹，每年可預(yù)計(jì)吸收CO2 3000多噸。此外，廣汽豐田還組織全體員工深入開展“廢棄物分類與減量化活動(dòng)”，將員工產(chǎn)生的生活垃圾分為八大類，通過公司的廢棄物回收中心進(jìn)行分類和無害化處理，最終實(shí)現(xiàn)廢棄物的零填埋。

　　除了在產(chǎn)品和工廠建設(shè)上踐行低碳環(huán)保的理念，廣汽豐田還是國(guó)內(nèi)第一家率先將環(huán)保觸手伸向銷售渠道的企業(yè)。從2007年8月開始，廣汽豐田聯(lián)手國(guó)內(nèi)專業(yè)環(huán)保認(rèn)證機(jī)構(gòu)華夏認(rèn)證中心，在所有廣汽TOYOTA銷售店中啟動(dòng)了DERAP(豐田銷售店環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)審核計(jì)劃)項(xiàng)目。至09年底，全渠道DERAP認(rèn)證工作圓滿完成，所有銷售店均獲得了DERAP認(rèn)證證書，使廣汽豐田銷售網(wǎng)絡(luò)成為真正的綠色環(huán)保模范。

　　凱美瑞混合動(dòng)力的導(dǎo)入，為廣汽豐田“低碳產(chǎn)品”、“低碳工廠”、“低碳渠道”所構(gòu)成的“三位一體”環(huán)保體系錦上添花。借此，廣汽豐田成為國(guó)內(nèi)低碳汽車產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者，全面領(lǐng)跑“低碳汽車生活”。

　　安全：成就業(yè)內(nèi)首個(gè)“五星安全之家”

　　作為國(guó)內(nèi)豪華城市SUV的開創(chuàng)者，漢蘭達(dá)不僅融合了高級(jí)轎車的豪華舒適與操控性能、SUV的動(dòng)力表現(xiàn)與通過性、MPV的寬敞空間與便利性，還擁有同級(jí)別車型所難以比擬的頂級(jí)安全性能。24日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布了2010年度第一批C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果，漢蘭達(dá)以五星安全碰撞的佳績(jī)傲視群雄，從而也促成了業(yè)內(nèi)首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)“五星安全之家”的誕生。

　　在此次C-NCAP安全碰撞測(cè)試中，漢蘭達(dá)的首要安全保障在于其特有的GOA安全結(jié)構(gòu)車身，它能在發(fā)生嚴(yán)重的撞車事故中為車上乘員提供最大限度的保護(hù)。在整體車身設(shè)計(jì)方面，漢蘭達(dá)裝備了多項(xiàng)碰撞吸能裝置以及堅(jiān)固的側(cè)防撞裝置，同時(shí)強(qiáng)化了車體結(jié)構(gòu)，從而有效緩解碰撞對(duì)車內(nèi)成員造成的傷害。另外，7個(gè)SRS空氣囊會(huì)自動(dòng)根據(jù)碰撞方向發(fā)揮作用，為車內(nèi)乘客構(gòu)建起一道有效的安全屏障。在主動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)除了裝備同類車型中常見的EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)以及ABS防抱死剎車系統(tǒng)外，其最大的亮點(diǎn)是配有了HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)，確保了車輛在坡道上行駛的穩(wěn)定性。

　　漢蘭達(dá)是廣汽豐田第三款擁有五星安全碰撞成績(jī)的車型。早在2007年，凱美瑞就以有史以來的最高分一舉獲得五星安全的評(píng)價(jià)，對(duì)此，C-NCAP官方給予凱美瑞“充分體現(xiàn)安全第一理念”的好評(píng)。2008年，廣汽豐田第二款車型精品小車雅力士也獲得五星安全評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)首款獲得C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)的小型車，其47.1分的成績(jī)一直成為同級(jí)別車型中的安全標(biāo)桿。

　　自此，廣汽豐田成為業(yè)內(nèi)首家全系車型擁有五星安全碰撞佳績(jī)的廠商，以實(shí)際行動(dòng)證明了其“為消費(fèi)者構(gòu)筑更堅(jiān)定的安全防線”理念，也因此而被業(yè)界譽(yù)為“五星安全之家”。

　　3月1日攜豪華、科技、性價(jià)比“三大突破”震撼上市的2010款凱美瑞、以及雅力士、漢蘭達(dá)及FJ酷路澤等消費(fèi)者熟知的經(jīng)典車型，也在本次北京國(guó)際車展亮相，吸引了眾人的目光。尤為值得一提的是，豐田高檔豪華MPV車型Alphard也首次出現(xiàn)在北京車展的豐田展臺(tái)上，并將在廣汽TOYOTA渠道進(jìn)行銷售。據(jù)了解，Alphard風(fēng)靡港臺(tái)，尤其受明星們的青睞； 它將進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽豐田銷售渠道的車型陣容，為今后廣汽豐田拓展全新市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　廣汽豐田自2006年成立以來，屢次締造業(yè)界奇跡。廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹表示：“歷經(jīng)6年的高速發(fā)展，廣汽豐田始終致力于成為良好的企業(yè)市民。今后，廣汽豐田將進(jìn)一步貫徹“三個(gè)可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略，把可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品、可持續(xù)發(fā)展的工廠和可持續(xù)發(fā)展的公益活動(dòng)進(jìn)行到底，為廣大消費(fèi)者提供更低碳、更安全和更高質(zhì)的產(chǎn)品�！�