上周末在珠海舉行的2010賽季CTCC第二站比賽中，“大眾汽車中國賽車SciroccoCup”也正式拉開帷幕。在比賽開始之前，記者專訪了大眾汽車集團(tuán)(中國)大眾汽車品牌市場(chǎng)總監(jiān)胡波。他明確表示，大眾汽車在中國市場(chǎng)將專注于大眾、奧迪、斯柯達(dá)三個(gè)品牌，傳聞中的一汽大眾引進(jìn)西亞特車型計(jì)劃并不屬實(shí)。

　　據(jù)了解，尚酷和CC都是在2008年的廣州車展上引進(jìn)國內(nèi)，現(xiàn)在CC已經(jīng)在一汽大眾國產(chǎn)，那么尚酷到時(shí)會(huì)不會(huì)考慮國產(chǎn)呢？對(duì)此，胡波透露說，尚酷目前還沒有國產(chǎn)的計(jì)劃，依然通過進(jìn)口汽車的方式來銷售。

　　除了目前的1.4TSI車型以及今年年初上市的尚酷2.0TSI，今年尚酷還會(huì)引進(jìn)更新的產(chǎn)品，包括SciroccoR-line，它在內(nèi)飾和外觀中有一些新的配件，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。還有非常重頭的產(chǎn)品Scirocco-R，即賽車型的尚酷，它在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤方面做了調(diào)校，輸出功率會(huì)比普通版的更有提升。大眾汽車會(huì)通過尚酷杯這個(gè)賽事來推動(dòng)銷售，提供更多的運(yùn)動(dòng)化產(chǎn)品。

　　對(duì)于一汽大眾南方工廠的問題，胡波表示目前西亞特沒有引進(jìn)中國的計(jì)劃。大眾汽車在中國市場(chǎng)還是集中精力在三個(gè)品牌：大眾、奧迪、斯柯達(dá)，包括其它運(yùn)動(dòng)品牌以進(jìn)口方式引入。