“開(kāi)瑞微車(chē)在5月15日已經(jīng)更名為開(kāi)瑞汽車(chē)了。”6月9日,開(kāi)瑞汽車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向南方日?qǐng)?bào)記者表示,該公司已經(jīng)正式更改名稱(chēng),以后產(chǎn)品線將不局限于微車(chē),而會(huì)擴(kuò)展到多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域。這也是奇瑞集團(tuán)2009年設(shè)立奇瑞、瑞麒、威麟、開(kāi)瑞四大品牌以來(lái),子品牌定位的一次重要變動(dòng)。

　　擬生產(chǎn)適合農(nóng)村市場(chǎng)轎車(chē)

　　在開(kāi)瑞官方網(wǎng)站上,已正式打上“開(kāi)瑞汽車(chē)”的名字。開(kāi)瑞微車(chē)公司成立于2009年1月,前身是奇瑞微車(chē)銷(xiāo)售部,成立伊始即把“以轎車(chē)的品質(zhì)和理念為消費(fèi)者打造宜乘宜商的新派轎車(chē)”作為核心。開(kāi)瑞品牌推出以來(lái)剛好趕上“汽車(chē)下鄉(xiāng)”大潮,其本身的“轎車(chē)化微車(chē)”優(yōu)勢(shì)也具有較好的競(jìng)爭(zhēng)力,因此發(fā)展迅猛,一年多來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度快于其他微車(chē)品牌。2009年,開(kāi)瑞銷(xiāo)售達(dá)到3.6萬(wàn)輛,而2010年的銷(xiāo)售目標(biāo)一下子提高到15萬(wàn)輛。今年前4個(gè)月,開(kāi)瑞銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到4.5萬(wàn)輛,完成全年銷(xiāo)量計(jì)劃的三分之一。

　　據(jù)開(kāi)瑞汽車(chē)人士介紹,公司之所以更名,是為下一步進(jìn)入微車(chē)之外的市場(chǎng)領(lǐng)域做準(zhǔn)備,未來(lái)產(chǎn)品線將延伸至轎車(chē)、農(nóng)機(jī)等市場(chǎng)。他表示,開(kāi)瑞要做的是“農(nóng)民喜歡的轎車(chē)”,要以低價(jià)位等優(yōu)勢(shì)適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)需求。而奇瑞集團(tuán)層面也會(huì)對(duì)旗下轎車(chē)產(chǎn)品資源進(jìn)行重新分配。

　　目前,國(guó)內(nèi)微車(chē)企業(yè)如上汽通用五菱正在謀劃進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng),鄭州日產(chǎn)則推出帥客和NV200這“雙CDV”車(chē)型,侵吞高端微客市場(chǎng)份額,整個(gè)微車(chē)市場(chǎng)正在加速升級(jí)之中。開(kāi)瑞的優(yōu)勢(shì)是憑借奇瑞的轎車(chē)基礎(chǔ)做微車(chē),如開(kāi)瑞優(yōu)雅就是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的轎車(chē)化微車(chē)。而作為后來(lái)者,開(kāi)瑞的“胃口”甚大。開(kāi)瑞微車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建國(guó)在今年北京車(chē)展上接受南方日?qǐng)?bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示,開(kāi)瑞計(jì)劃在2012年進(jìn)入行業(yè)前三名,并且由于長(zhǎng)安并購(gòu)了哈飛和昌河,開(kāi)瑞實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的時(shí)間可能提前。

　　李建國(guó)認(rèn)為,農(nóng)村市場(chǎng)正在變大。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)千人擁有量大概是在10輛,農(nóng)村只有兩三輛。去年微車(chē)銷(xiāo)量是250萬(wàn)輛,未來(lái)的微型車(chē)市場(chǎng)說(shuō)不定一年的銷(xiāo)售要過(guò)1000萬(wàn)輛�！拔⑿蛙�(chē)這么大的市場(chǎng),就算再有幾個(gè)像五菱這樣的百萬(wàn)輛企業(yè),開(kāi)瑞仍然有機(jī)會(huì)”。而此次開(kāi)瑞更名,即是多兵種開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)的前奏�！�

　　首款小排量柴油微客8月上市

　　盡快提升在微客市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,則仍是開(kāi)瑞目前的戰(zhàn)略重點(diǎn)。8月18日,開(kāi)瑞將推出搭載ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的微客優(yōu)優(yōu)柴油版,這是市場(chǎng)上首款小排量柴油微客,開(kāi)啟微客柴油動(dòng)力先河。目前微客動(dòng)力優(yōu)化是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一,長(zhǎng)安已經(jīng)率先推出混合動(dòng)力微客。而開(kāi)瑞認(rèn)為,與電動(dòng)、電混、混合動(dòng)力等多種新能源車(chē)型相比,柴油版開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)更具推廣性,將能受到關(guān)注使用成本的城鄉(xiāng)消費(fèi)者的歡迎。

　　優(yōu)優(yōu)柴油版搭載的ACTECO1.0D發(fā)動(dòng)機(jī),是目前國(guó)內(nèi)最小排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款奇瑞自主研發(fā)的ACTECO系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),升功率高達(dá)46千瓦(65馬力),遠(yuǎn)超當(dāng)前更大排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),百公里油耗相比同排量汽油機(jī)節(jié)省30%,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面都很有競(jìng)爭(zhēng)力。