在2010年5月27日，愛卡汽車曾報道過比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司正式牽手成立合資公司，將為中國市場開發(fā)電動汽車。近日我們獲悉，雙方合作的首款電動汽車預(yù)計將在2013年正式上市。

比亞迪純電動汽車e6

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　　據(jù)悉，比亞迪與戴姆勒合資車型的電池將采用比亞迪自主研發(fā)的“綠色之芯”ET-Power鐵電池，沿用電動汽車e6的動力系統(tǒng)。此前，比亞迪曾表示將在合資公司中提供汽車動力核心技術(shù)，而戴姆勒全球CEO蔡澈也曾公開表示：“比亞迪是中國新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，比亞迪的磷酸鐵鋰電池比戴姆勒目前采用的鋰電池更先進一些。”

比亞迪牽手戴姆勒（奔馳）開發(fā)電動汽車

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　　比亞迪股份有限公司與戴姆勒股份公司于2010年5月27日正式簽署合同，在中國成立深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司的注冊資本為6億元人民幣。合資公司開發(fā)的新一代電動汽車將結(jié)合戴姆勒在電動汽車結(jié)構(gòu)和安全領(lǐng)域的專有技術(shù)以及比亞迪的汽車電池和驅(qū)動技術(shù)。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創(chuàng)立及擁有的品牌，將新一代電動汽車推向市場。

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　　此外，除了推進在合資公司的電動汽車研發(fā)外，比亞迪開始考慮上調(diào)今年電動汽車的銷售計劃。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士表示，將加大電動車產(chǎn)業(yè)化的步伐，原定2010年1000輛的電動車生產(chǎn)目標(biāo)將被上調(diào)，具體的上調(diào)規(guī)劃還需要做更進一步的市場調(diào)研。

比亞迪純電動汽車e6

　　編輯點評：自雙方成立合資公司以來，合資首款的電動汽車就備受關(guān)注，雖然還得等兩三年我們才能看到這款“比亞迪·戴姆勒”電動車，但是消費者關(guān)心的主要還是具體的售價和補貼政策的落實情況。