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    分道揚鑣 奔騰/馬自達6不再共線生產(chǎn)(圖)
2010年06月23日 17:12 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日從一汽轎車獲悉,一汽轎車第二工廠將于今年10月份正式投產(chǎn),目前該工廠正處于先期調(diào)試階段,調(diào)試完成后將投產(chǎn)奔騰B50、B70車型及新上市的奔騰車型。改變此前B70、B50與馬自達6共線生產(chǎn)的局面。

馬自達6

  目前一汽轎車第一工廠同時生產(chǎn)馬自達6、睿翼、奔騰B70、奔騰B50四款車型,產(chǎn)能不足的問題已經(jīng)限制了馬自達和奔騰新車型的投產(chǎn)。

與馬自達6共線的一汽奔騰B70

  奔騰車型不再與馬自達6共線生產(chǎn)將改變目前馬自達6產(chǎn)能不足的局面,自5月馬自達祭出降價大旗后,馬自達6的銷量可謂狂飆猛進。數(shù)據(jù)顯示,5月3日至6月4日,馬自達6終端銷量環(huán)比4月增長率達70%,這顯然對馬自達6現(xiàn)有的產(chǎn)能造成了很大的壓力。

一汽奔騰B50

  據(jù)了解,馬自達將在今年引進全新MPV馬自達8,這款車型將在一汽轎車第一工廠生產(chǎn)。而奔騰從一工廠撤出也為馬自達8的投產(chǎn)做好的準備。

馬自達8即將國產(chǎn)

  編輯點評:奔騰與馬自達6共線生產(chǎn)也一定程度上保證了其品質(zhì),這也是很多消費者選擇它的原因。結束共線生產(chǎn)是一汽奔騰發(fā)展的必然,同時也對一汽自身對產(chǎn)品品質(zhì)控制能力提出新的挑戰(zhàn)。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
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