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    小車也有功夫夢 幾款操控性笑傲江湖的小車
2010年06月13日 11:22 來源:太平洋汽車網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月11日,大片《功夫夢》的全球上映,再次掀起了一股功夫熱潮,這股熱力也成功滲入了汽車市場。在那些暢銷的精品小車中,不乏憑借優(yōu)良操控性能、在日益擁堵的城市舞臺上,上演著屬于自己功夫夢的實用車型。筆者在這里為大家推薦幾款憑借操控性笑傲江湖的熱銷小車。

  RIO銳歐推薦指數:★★★★★

  作為"世界冰上賽車錦標賽"的三連冠,東風悅達起亞旗下銳力之車RIO銳歐的操控實力自然不能小覷。

  RIO銳歐搭載的CVVT發(fā)動機,動力響應及時、平順,最大扭距和功率維持恒定。在充分燃盡每一滴油的同時,更以優(yōu)良的節(jié)油性能為車主節(jié)省了不小開支。同時,RIO銳歐的轉向盤力度和反饋力度都恰到好處,其制動性能更是有口皆碑,特別是在緊急制動時,反應迅速靈敏。要成為一款經典的操控性小車,主動安全可不容忽視。RIO銳歐的ABS+EBD技術和制動系統相輔相成,使其成為同級車中安全配備的佼佼者,更成為預算有限的準車主們的福音。

  POLO 推薦指數:★★★★

  作為上海大眾的主打小車,大眾范兒在POLO身上體現的淋漓盡致,擁有著出色的外觀設計、嚴謹的制造工藝和先進的技術,而在操控、安全等方面,POLO一改小車固有的"低端"形象。它擁有1.4L和1.6L兩款發(fā)動機,技術成熟老道,具備低轉速大扭矩的特點,高速和過彎都很沉穩(wěn),還保證了車輛在起步加速時擁有充沛的動力,讓你在城市駕駛中更自如順暢。不過其底盤懸掛調教偏硬,勝在路感清晰,但對于追求舒適性的用戶來說就不太理想了。

  雅力士推薦指數:★★★★

  雅力士1.6L搭載著豐田最新技術的4ZR-FE發(fā)動機,其最大功率和扭矩分別達到87kw/6000rpm和150N·m/4400rpm,能夠實現高動力性和低耗油量的平衡。雅力士的前懸掛為麥弗遜式懸掛,所占空間小、舒適性較高;雅力士的后懸掛為縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,它的優(yōu)點同樣是結構簡單、占用空間小,并且可以實現獨立懸掛的某些特性,例如在過彎時通過扭轉梁的反向彈力來保持車身平穩(wěn)、減小側傾。同時,由于EPS電動助力轉向系統的存在,雅力士的方向盤控制非常輕巧,對于女性駕駛者來說這絕對是一個好消息。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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