在車輛銷售過程中,購車者用經(jīng)銷商提供的車輛試駕,不料發(fā)生一死兩傷的車禍,對(duì)此,經(jīng)銷商應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任?6月初,寧波江北人民法院對(duì)這起罕見的交通事故案作出判決,經(jīng)銷商和試駕人被判按照三七開比例進(jìn)行賠償。
2009年10月,崔某與某汽銷公司就準(zhǔn)備購買的品牌越野車達(dá)成初步協(xié)議。崔某要求試車,汽銷公司同意,并提供了一輛試駕車。
然而,在駕車起步過程中,車技不精的崔某操作失誤,與停放在車場內(nèi)停車位上的另外兩輛新車發(fā)生碰撞。崔某越加驚慌,駕車撞向一邊的杜某等三人,其中杜某經(jīng)搶救無效于當(dāng)日死亡。事故發(fā)生過程中,銷售公司的陪駕人員未采取任何補(bǔ)救性措施。隨后,肇事的崔某與死者杜某的父母達(dá)成民事和解協(xié)議,崔某賠償40萬元。
去年12月初,杜某的父母又向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V,要求汽銷公司和崔某共同賠償599633.44元,由于崔某已支付40萬元,兩原告訴請法院判決汽銷公司賠償余下的19.9萬余元。
庭審中原告認(rèn)為,汽銷公司對(duì)事故的發(fā)生存在重大過失。首先,其提供給崔某試駕的汽車未投過保,也未告知崔某這一事實(shí);其次,公司未檢查崔某是否持有合法的駕照。
對(duì)此,汽銷公司認(rèn)為,肇事車輛雖然未投保,但投保與否及是否告知崔某車輛的保險(xiǎn)情況,與事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系;崔某持有合法的駕駛證,他們向崔某介紹了試駕車輛的性能,因此,已經(jīng)盡到了在合理限度內(nèi)的注意義務(wù),不應(yīng)對(duì)事故擔(dān)責(zé)。
近日,法院對(duì)此案作出判決,確認(rèn)此案應(yīng)賠償?shù)臄?shù)額為543971.44元,汽銷公司承擔(dān)其中的30%,計(jì)163191元。
另據(jù)了解,在本案審理中,汽銷公司曾向法院提供了一份試駕協(xié)議,其中有關(guān)于試駕的相關(guān)法律責(zé)任的說明。但崔某否認(rèn)該協(xié)議是在試駕前簽訂的。由于雙方說法不一,無法認(rèn)定這份試駕協(xié)議究竟是在何時(shí)簽訂的。法院認(rèn)為,即使這份協(xié)議是在試駕前簽訂的,由于這是汽銷公司單方提供的格式合同,而且合同內(nèi)容明顯有利于經(jīng)銷商,顯失公平,應(yīng)視作無效。
評(píng)析>>>
作為賣車的經(jīng)銷商,在經(jīng)營過程中提供車輛試乘、試駕服務(wù),是其經(jīng)營行為的一部分,故應(yīng)盡合理范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)。首先,對(duì)于上路行駛的車輛應(yīng)在相關(guān)部門登記并投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn);其次,經(jīng)銷商應(yīng)提供相對(duì)安全的試駕場地;再次,試駕過程中,經(jīng)銷商派出的陪駕人員應(yīng)對(duì)試駕者進(jìn)行正確、適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo),在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)應(yīng)采取有效措施以防止損害擴(kuò)大。在本案中,被告汽銷公司明知其待售車輛未經(jīng)登記,也未投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn),仍允許崔某在未能確保相對(duì)行駛安全的停車場內(nèi)試駕,在事故發(fā)生時(shí),其工作人員也未采取有效措施防止損害擴(kuò)大,因此,其對(duì)損害后果的發(fā)生存在過錯(cuò)。因此,法院判決汽車銷售公司分擔(dān)其中30%的責(zé)任。
另外,根據(jù)當(dāng)?shù)亟痪块T的認(rèn)定,導(dǎo)致這起事故發(fā)生的直接原因是崔某對(duì)車輛操作不當(dāng),作為一名駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)知道未經(jīng)登記的車輛是不能上路行駛的,因此,其對(duì)事故的過錯(cuò)程度較大,應(yīng)承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。
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