“如果說一款車能夠脫穎而出，那肯定是它的設(shè)計(jì)與眾不同。”在日內(nèi)瓦車展的標(biāo)致展廳里，標(biāo)致總設(shè)計(jì)師Gilles VIDAL在談到未來汽車競爭力時(shí)如是說。

　　未來汽車最大競爭力就是設(shè)計(jì)

　　Gilles VIDAL就是為本屆日內(nèi)瓦車展上標(biāo)致的明星車型SR1以及BB1操刀設(shè)計(jì)的總指揮，408的設(shè)計(jì)也有他的參與。他認(rèn)為，未來汽車競爭的很多方面都已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，而最大的競爭力還在于設(shè)計(jì)�！昂芏嘬嚨年P(guān)鍵零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造等都大同小異，且每項(xiàng)技術(shù)都有專利權(quán)，即使某些能源形勢改變，也能夠很快運(yùn)用到其他車型上。唯獨(dú)設(shè)計(jì)是帶有品牌風(fēng)格和品牌情感的，因此它才是未來最重要的競爭力。”

　　而談到408的設(shè)計(jì)，Gilles認(rèn)為，這是一款專為中國市場量身打造的車，因此它對中國市場十分重要。他說：“中國消費(fèi)者已經(jīng)越來越挑剔了，尤其是對車的設(shè)計(jì)要求非常高，所以我們必須針對中國市場的需求進(jìn)行量身定做�！�

　　更重視來自中國的聲音

　　2010年1月份，標(biāo)致在全球范圍內(nèi)換標(biāo)。新的Logo變得更加銳利，而與此同時(shí)我們可以看到，標(biāo)致408和標(biāo)致5概念車的車身設(shè)計(jì)，也都變得更加銳利。Gilles承認(rèn)，確實(shí)存在這種變化：“標(biāo)致追求的風(fēng)格是高貴、大方，因此我們設(shè)計(jì)車型也是從這個(gè)角度出發(fā)。我們希望我們的車造型十分動(dòng)感，但又不乏優(yōu)雅�！�

　　此外，Gilles還談到，一個(gè)車的風(fēng)格事實(shí)上是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的風(fēng)格，在這個(gè)問題上，Gilles還特別強(qiáng)調(diào)了上海設(shè)計(jì)院的重要性，未來它不僅將承擔(dān)更多的車型設(shè)計(jì)，標(biāo)致舉辦了5屆的標(biāo)致設(shè)計(jì)大賽未來將會(huì)由上海設(shè)計(jì)中心承辦。