繼房貸收緊后，近期銀行收縮信貸的范圍進一步延伸至購車貸款。受此影響，相較去年火暴行情，目前正處在淡季的車市，銷售不旺表現得更為明顯。業(yè)內人士分析認為，我國消費者現金購車比例占80%左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限，今年汽車行業(yè)還將保持10%左右的增長速度。

　　記者從貴州省多家銀行了解到，目前，個人汽車消費貸款正悄然收緊，車貸利率在央行基準利率的基礎上上浮10%至40%，其中，建設銀行貴州分行個人汽車貸款執(zhí)行基準利率基礎上上浮20%，且要求購車人提供住房抵押擔保；交通銀行貴州分行執(zhí)行基準利率上浮10%；貴陽市商 業(yè) 銀 行 最 高 執(zhí) 行 基 準 利 率 上 浮20%至40%的標準。

　　記者在采訪中發(fā)現，一方面，銀行傳統(tǒng)車貸利率上浮，另一方面，也有部分銀行針對某些品牌的汽車推廣信用卡分期購車業(yè)務吸引客戶。如建設銀行、中國銀行等都推出使用信用卡分期購車享受零利率、低手續(xù)費的優(yōu)惠政策。

　　據銀行工作人員介紹，采用信用卡分期付款購車可以減少許多申購手續(xù)，也可為消費者節(jié)省部分費用，逐漸成為貸款購車者選擇的主要方式。

　　記者在采訪中了解到，5月一般是汽車銷售淡季，雖然經銷商推出了多種促銷方式，如上海英倫汽車推出按揭零利息購車優(yōu)惠，華晨汽車則是購買部分車型贈送交強險和車船使用費等，但購車顧客依然不多。

　　比亞迪汽車經銷商張經理說，相較 去 年 同 期 ， 購 車 人 數 大 約 減 少15%到20%，通過貸款購車比例也出現下降。

　　“對我來說，全款購車有點困難，但是貸款的話，現在銀行利率太高，而且提供的資料比較多，很麻煩�！睖蕚溆眯庞每ǚ制谫J款購車的石小姐說。

　　東北證券汽車行業(yè)分析師劉立喜認為，目前，消費者現金購車比例占80%左右，銀行信貸收緊屬短期行為，對車市影響有限。

　　信達證券汽車行業(yè)研究員邢海志分析認為，從目前車市表現來看，受汽車消費量提前釋放、優(yōu)惠政策力度降低等因素影響，2010年汽車行業(yè)發(fā)展已放緩步伐，進入市場平穩(wěn)期。

　　東莞證券行業(yè)分析師莫景成說，現在汽車庫存壓力正在顯現，后期銷售價格可能會有明顯下降，這要取決于下半年的銷售情況。