近期隨著豐田問題在美國不斷升級，國內(nèi)很多媒體開始關(guān)注這一事件，到底豐田事件是否開始引起國內(nèi)的連鎖反應(yīng)呢？根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場2010年2月最后一周庫存和價(jià)格變化分析，二手車單一交易量排名第9的一汽豐田系列車型，總體庫存量由春節(jié)前的2.32%上升至2.34%，價(jià)格變化由春節(jié)前均價(jià)142879元下降至目前的139214元，價(jià)格下降了3665元，相比較價(jià)格下降了2.57%，下降幅度比較明顯。

　　●庫存增加反應(yīng)市場供貨

　　一般春節(jié)前后，二手車市場都有一個(gè)明顯的價(jià)格變化，比如大部分暢銷車型庫存量都出現(xiàn)了一定的下降或維持穩(wěn)定，而庫存量增長的只有上海通用、一汽豐田、上海大眾三家，而銷售前十名的車型品牌中，上海通用、上海大眾、一汽奧迪三個(gè)品牌的二手車價(jià)格均出現(xiàn)了不同幅度的小幅增長，奇瑞系列甚至出現(xiàn)了明顯的漲價(jià)，而前十名中唯一價(jià)格下降的二手車只有一汽豐田。

　　北京二手車市場二手車庫存是一個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，一般情況下，只有在用車淘汰率增加或者是新車價(jià)格上漲兩種情況下會(huì)造成庫存增加，豐田二手車庫存增加、價(jià)格下滑，意味著車型需求方出現(xiàn)了一定的變化，這也是豐田事件在二手車市場最直觀的影響。

　　另外，在目前北京最大的用戶二手車出售平臺(tái)——北京中古即時(shí)拍賣上，春節(jié)后出售二手車的用戶明顯增加，當(dāng)問及豐田品牌以及情況的時(shí)候，該拍賣部門負(fù)責(zé)人表示，短期影響尚不明朗。

　　●車商認(rèn)為長期影響不大

　　在對市場內(nèi)商戶的走訪中，對于豐田二手車大部分公司還是比較認(rèn)可的，一些公司目前的庫存車輛有不少豐田品牌，這些公司表示只要廠家這邊有合理的說法，用戶認(rèn)可，不會(huì)對價(jià)格產(chǎn)生太大的影響，不過目前看來還是有一些客戶存在一些擔(dān)心的問題，在日常的價(jià)格咨詢和車輛挑選中或多或少有一些用戶提出了顧慮和擔(dān)心，有一些經(jīng)銷商表示對于豐田的高端車型和進(jìn)口車型他們目前尚不擔(dān)心，目前國內(nèi)召回的普銳斯和RAV4二手車市場也不多，所以暫時(shí)影響并不大。

　　有一部分經(jīng)銷商也表示，主要得看汽車廠家這次的動(dòng)作，以及整體市場的表現(xiàn)，如果新車銷售量下滑，用戶出現(xiàn)一定的異議，那么在二手車交易中他們會(huì)考慮降價(jià)或者短期不接收豐田品牌二手車業(yè)務(wù)，不過從歷史情況看，往往長期影響并不大。在消費(fèi)者的隨機(jī)調(diào)查中，很多用戶都知道了豐田在美國的事情，但是大部分表示還要看國內(nèi)的情況，目前購買車輛往往還是看性價(jià)比，只要符合標(biāo)準(zhǔn)廠家有保障就還是放心的。

　　●“汽車事件”對二手車影響大

　　實(shí)際上，各類汽車事件對于二手車走勢或多或少都會(huì)有影響。

　　就在近日，通用變賣薩博，導(dǎo)致薩博9-5銷售價(jià)格下滑，其二手車價(jià)格也同時(shí)出現(xiàn)下調(diào)；高爾夫GTI即將國產(chǎn)導(dǎo)致二手車GTI價(jià)格出現(xiàn)大幅度下滑，而之前進(jìn)口GTI價(jià)格接近40萬元，國產(chǎn)后新車最高價(jià)格不超過25萬元，巨大的價(jià)差導(dǎo)致車主面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)……實(shí)際上，各類“汽車事件”對于二手車價(jià)格走勢都有一定影響，有的影響到市場需求，有的影響到價(jià)格，這些都表明新車和二手車市場的關(guān)聯(lián)度越來越密切，今后消費(fèi)者在選購一款車時(shí)，除了要看車型本身的保值率之外，生產(chǎn)企業(yè)的誠信度也是要考察的一項(xiàng)內(nèi)容。