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    自在的操控 California將配手動(dòng)變速箱
2010年03月15日 16:44 來(lái)源:汽車探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    在變速箱科技日新月異的今天,越來(lái)越少的人以及越來(lái)越少的車型會(huì)選擇手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱迅猛的換擋速度以及高效的燃油經(jīng)濟(jì)性似乎已經(jīng)完全被雙離合變速箱與無(wú)級(jí)變速箱所超越,但是有一個(gè)廠家并不是這么想的,它就是以產(chǎn)超級(jí)性能車型見(jiàn)長(zhǎng)的法拉利。

  最近法拉利準(zhǔn)備把自己性能出眾的6擋手動(dòng)變速箱放在冠以美麗名字的敞篷跑車California上面,而這款變速箱將會(huì)與現(xiàn)在California上面的雙離合變速箱同時(shí)出售。

自在的操控—California將配手動(dòng)變速箱

  現(xiàn)款California上面的7速雙離合變速箱與V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合能讓車子在用4秒鐘就從0加速至100km/h,而換上6速手動(dòng)變速箱之后,這個(gè)成績(jī)可能會(huì)有5%的上調(diào),也就是差不多4.2秒。從實(shí)際感官來(lái)說(shuō),如果你不是職業(yè)的賽車手,這點(diǎn)成績(jī)絲毫不會(huì)影響你的心情。在最高時(shí)速方面,兩款變速箱沒(méi)有區(qū)別,都是接近310km/h(193mph)。

自在的操控—California將配手動(dòng)變速箱

  可能最為明顯的就是手動(dòng)變速箱擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)官方給出的數(shù)字來(lái)看,手動(dòng)車型每100公里油耗可能是15.8升,而雙離合則是17.7升。當(dāng)然法拉利的車主肯定不會(huì)在乎這一點(diǎn)的燃油差異,不過(guò)手動(dòng)車型肯定為環(huán)保做了一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)。

自在的操控—California將配手動(dòng)變速箱

  毫無(wú)疑問(wèn),手動(dòng)車型是歐洲人的最愛(ài)。不出意外的話,手動(dòng)California將會(huì)于本月在歐洲上市,至于么美國(guó)肯定會(huì)稍晚一些,畢竟美國(guó)人對(duì)于手動(dòng)擋車型并不太感冒。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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