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    通用未來能否繼續(xù)領(lǐng)跑世界 復(fù)興能靠新能源車嗎
2009年07月06日 10:20 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    廣物君豪總經(jīng)理韋向軍說:“老通用能夠成為一個百年企業(yè),最主要還是靠它的研發(fā)能力,未來新通用還是得依靠它的研發(fā)能力來重奪老大的位置!
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  通用未來能否繼續(xù)領(lǐng)跑世界?

  Q:百年通用已經(jīng)在6月1日成為了歷史,接下來,通用將在政府的指導(dǎo)下成立新公司,一個新的通用將在30~60天之后出現(xiàn)。那么,新通用是否還能繼續(xù)成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者呢?

  A:經(jīng)銷商態(tài)度:中國市場“救”了通用,未來有望依靠研發(fā)能力重奪老大的位置。

  對于百年的通用能否重新振興,領(lǐng)跑全球汽車產(chǎn)業(yè),或者說重新成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,經(jīng)銷商老總們在這個問題上略作考慮后,給出了肯定的答案!巴ㄓ玫牡鬃硬⒉徊,現(xiàn)在需要的是剝離不良資產(chǎn)!睆V州安驊公司副董事長莊小鵬說。

  “通用都100多年了,它的文化底蘊、技術(shù)基礎(chǔ),不是三兩年就堆出來的。中國汽車走了50年,跟外國汽車相比還是有一定差距,這就是歷史積累和沉淀。我們回頭看通用去年研發(fā)的產(chǎn)品,特別是上海通用從去年年底開始,在中國市場連續(xù)不斷地投入幾款新產(chǎn)品,足可看到它的信心和未來。”廣物君豪總經(jīng)理韋向軍分析說:“正是中國市場‘救’了通用!”他分析,從全球的范圍來看,中國市場是通用最好的一個市場,“泛亞在通用未來的發(fā)展中,將扮演越來越重要的角色。老通用能夠成為一個百年企業(yè),最主要是靠研發(fā)能力,新通用未來還是依靠研發(fā)能力重奪老大的位置!

  曾經(jīng)在別克和雪佛蘭品牌展廳工作過的王如鳳對通用的未來發(fā)展信心十足,她說:“在場有三家雪佛蘭經(jīng)銷商,都是最早開業(yè)的幾家。就雪佛蘭來說,目前銷量不是很大,但增長一直都很迅速,2007年,全球銷量增長40%,2008年這么不好的情況下也是增長。我相信通用會越來越好,能繼續(xù)回到領(lǐng)導(dǎo)者的位置,我相信大家跟我一樣,是非常有信心的。”

  在場的經(jīng)銷商表示,失去“老大”光環(huán)的通用開始“低調(diào)”地師人之長,未來發(fā)展將更有潛力。

  復(fù)興通用能靠新能源車嗎?

  Q:通用可以算得上是最早開始對新能源汽車進(jìn)行研發(fā)的企業(yè),投入很大,但收益很小。2011年,新通用即將迎來它的首款電動車——雪佛 蘭Volt,被譽為新通用“復(fù)興之作”。在經(jīng)銷商眼中,雪佛蘭Volt是否能夠肩負(fù)起“復(fù)興通用”的重任?

  A:經(jīng)銷商回應(yīng):電動車項目并不是誰提得早誰就更占優(yōu)勢,假如各個廠家都在積極生產(chǎn)電動車的話,可能對國家推出利好政策更有幫助。

  大部分經(jīng)銷商老總對此持保留態(tài)度。廣州美琪店總經(jīng)理王如鳳認(rèn)為:“Volt這款車將來在中國賣得好不好還是要看國家的措施是否跟得上,如果國家的配套設(shè)施很支持的話,買配件也很方便,應(yīng)該比較受歡迎!

  “混合動力其實在中國的推廣并不算太成功,關(guān)鍵在于售價過高且沒有很好的政策支持!崩钐熨p補充道,“而電動車需要國家的支持力度就更大了,因為它最大的優(yōu)勢就是用家用的充電,但我們不能把它背上樓充電,所以在充電站方面需要投入很大。”對此,經(jīng)銷商老總們一致表示,電動車項目并不是誰提得早誰就更占優(yōu)勢,假如各個廠家都在積極生產(chǎn)電動車的話,可能對國家推出相關(guān)利好政策更有幫助。

  不過,廣物金通達(dá)總經(jīng)理林海蘭提出了異議,她認(rèn)為,未來可能并不是新能源車型之間的競爭,而是新能源車型與傳統(tǒng)能源車型之間的競爭:“大家都知道,傳統(tǒng)能源的車型受油價波動很大,假如未來油價很低廉,也許大家又將回到傳統(tǒng)能源車型身邊,畢竟傳統(tǒng)能源車型在動力方面還是相當(dāng)具有競爭力的!

  談到電動車,大家似乎有很多話要說,甚至還有不少老總對電動車是否環(huán)保也存在疑慮。

  “我曾看過一個資料,講的是電廠充電也會有環(huán)境污染。因此電動車不見得是環(huán)保!睆V州南菱通別克店總經(jīng)理鄭建群說!半姵匚廴臼且粋話題,除此之外,現(xiàn)在電池的使用效率也不高,要讓電動車在路上跑,可能要十年八年或者更長的時間。”凱迪拉克廣物盈凱店/廣物歐寶總經(jīng)理鮑蔚明認(rèn)為短期內(nèi),通用依靠新能源復(fù)興不太可能。

  “所以現(xiàn)在真正成熟的產(chǎn)品并沒有到來,我們還是期待一個革命性的產(chǎn)品,至今通用投入那么大,就是想搞一個偉大的產(chǎn)品。通用的自大可能是造成新能源技術(shù)止步不前的根本原因,由于通用在全球長期坐在老大的位置上,所以總覺得什么東西都是最好的!表f向軍開玩笑地說,“也許到石油真正耗盡的那一天,才能看到真正成熟的新能源產(chǎn)品!

  李天賞也很認(rèn)同韋向軍的說法,“通用不再以老大的姿態(tài)自居,肯放下身段來向其他品牌學(xué)習(xí),做老二、老三反而是件好事情!

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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