日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長董揚在接受媒體采訪時透露，對今年車市起到很大刺激作用的購置稅優(yōu)惠政策明年很有可能通過調(diào)整、優(yōu)化得以延續(xù)，政府有關(guān)部門正在研究制定更加細化的稅率。他認為這一政策對節(jié)能環(huán)保和扶持自主品牌作用明顯，應至少在3年內(nèi)保持穩(wěn)定。

　　汽車分析師指出，受到國際金融危機影響，2008年下半年車市出現(xiàn)了疲軟狀態(tài)，但由于國家年初推出的一系列鼓勵政策發(fā)揮積極的作用，強力拉動了車市上揚。根據(jù)目前得到的信息，業(yè)內(nèi)人士表示，2010年新的汽車購置稅優(yōu)惠政策與此前工信部提出的“將對生產(chǎn)高油耗汽車生產(chǎn)企業(yè)征收重稅”的思路異曲同工。這一“組合拳”如果實施，將分別從生產(chǎn)環(huán)節(jié)、消費環(huán)節(jié)入手，促進節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)預測，目前車市中銷量較大的1.8L及2.0L車型明年也可能包含在購置稅減免的范圍中，這與其中工信部新聞發(fā)言人朱宏任對外透露的“考慮延續(xù)實施期限和擴大實施范圍”不謀而合。而對于小于等于1.0升排量的車型有可能會實施購置稅全免，對于這些價格在3萬至5萬元的車型來說，2000元至3000元的購置稅減免無疑是更大的喜事。(記者 劉曉林)