“您現(xiàn)在交訂金，春節(jié)前能提到車(chē)就算不錯(cuò)了。我們現(xiàn)在沒(méi)現(xiàn)車(chē)，訂單已經(jīng)排到1個(gè)半月以后了�！毙瞧谔�，記者在北二環(huán)國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易園區(qū)走訪(fǎng)時(shí)，一位4S店的銷(xiāo)售顧問(wèn)如是說(shuō)。而這，并不是一家的行情。時(shí)近歲末，紅火了一年的汽車(chē)銷(xiāo)售也接近尾聲，記者在嚴(yán)冬中走訪(fǎng)了多家汽車(chē)4S店，感受到的是撲面而來(lái)的購(gòu)銷(xiāo)兩旺的訊息。

　　現(xiàn)車(chē)是最稀缺的資源

　　12月6日，記者從北二環(huán)國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易園區(qū)西門(mén)開(kāi)始一路走訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車(chē)緊缺是現(xiàn)在不少4S店最突出的“煩惱”。

　　據(jù)長(zhǎng)安鈴木金昌4S店市場(chǎng)部經(jīng)理陳雅杰介紹，該店現(xiàn)在最緊缺的車(chē)型、也是預(yù)訂量最大的車(chē)型，是長(zhǎng)安鈴木新奧拓。自新奧拓上市以來(lái)，該店已收到200多輛訂單，目前店內(nèi)無(wú)現(xiàn)車(chē)，基本上是車(chē)來(lái)一批就訂走一批，到現(xiàn)在還有100多輛訂單沒(méi)有交付。長(zhǎng)安鈴木的其他車(chē)型，如雨燕、天語(yǔ)SX4等，也只有少量現(xiàn)車(chē)可供選擇。

　　這種情況，也出現(xiàn)在其他不少4S店，記者發(fā)現(xiàn)像一汽大眾新寶來(lái)、上海大眾朗逸、斯柯達(dá)明銳、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、廣汽本田鋒范等緊俏車(chē)型都處于無(wú)車(chē)可賣(mài)的狀態(tài)。有的4S店里不僅沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，連展廳的展車(chē)也被買(mǎi)走了。許多經(jīng)銷(xiāo)商手中的訂單都有一百七八十臺(tái)，年前的銷(xiāo)售基本不愁了。

　　針對(duì)這種情況，陳雅杰分析說(shuō)，這是因?yàn)榻咏�年底，不少原�?lái)一直觀望的消費(fèi)者開(kāi)始出手購(gòu)車(chē)。而實(shí)行了一年的1.6L以下車(chē)型購(gòu)置稅減半政策明年能否延續(xù)至今尚不明朗，也導(dǎo)致一些消費(fèi)者趕在年底之前先行購(gòu)車(chē)。

　　價(jià)格不降反升成大趨勢(shì)

　　年底本是許多消費(fèi)者期待的一個(gè)價(jià)格低谷，也是歷年購(gòu)車(chē)的一個(gè)小高峰，可是今年的價(jià)格趨勢(shì)卻并不相同�！巴�年12月上中旬都是經(jīng)銷(xiāo)商沖量的關(guān)鍵時(shí)刻，體現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)就是現(xiàn)車(chē)供應(yīng)、價(jià)格優(yōu)惠幅度大。今年就不一樣，園區(qū)里90%的經(jīng)銷(xiāo)商在十月底、十一月初左右就完成了全年的銷(xiāo)售任務(wù)，加上現(xiàn)在許多車(chē)都是沒(méi)車(chē)等訂單，所以?xún)r(jià)格上自然不會(huì)有大的動(dòng)作�！惫�飛汽車(chē)的一位銷(xiāo)售顧問(wèn)對(duì)記者說(shuō)。

　　不僅如此，市場(chǎng)供求關(guān)系的變化必然反映到價(jià)格方面。因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)稀缺、貨源緊俏，不少車(chē)型不是降價(jià)促銷(xiāo)，而是收回了以前的價(jià)格優(yōu)惠政策，甚至有的車(chē)型還加價(jià)銷(xiāo)售。

　　據(jù)記者了解，現(xiàn)在新寶來(lái)、朗逸、奔騰B50、鋒范等熱銷(xiāo)車(chē)型都恢復(fù)了廠商指導(dǎo)價(jià)，沒(méi)有一分優(yōu)惠。而先前優(yōu)惠幅度較大的明銳、騏達(dá)等優(yōu)惠幅度收窄，明銳手動(dòng)標(biāo)配的價(jià)格由優(yōu)惠6000元回縮至優(yōu)惠3000元，騏達(dá)也從曾經(jīng)的萬(wàn)元巨惠回調(diào)至優(yōu)惠6800元，并且上述車(chē)型均無(wú)現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，訂車(chē)周期在1個(gè)半月左右。

　　新車(chē)上市有機(jī)可尋

　　在市場(chǎng)的一片“無(wú)車(chē)”與漲價(jià)的潮流之中，消費(fèi)者到底還有沒(méi)有機(jī)會(huì)買(mǎi)到質(zhì)優(yōu)價(jià)美的新車(chē)呢？答案是有的。記者在走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，盡管車(chē)型優(yōu)惠減少成為主流，但是，亦有不少新車(chē)上市，給市場(chǎng)帶來(lái)新鮮血液和更多的選擇。此外，一些剛上市幾個(gè)月的新車(chē)型因?yàn)樨浽闯渥阋矔?huì)采取一些擴(kuò)大銷(xiāo)量的優(yōu)惠措施。

　　比如，近日，北京現(xiàn)代汽車(chē)為慶祝全年銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛，特對(duì)i30車(chē)型實(shí)行8000元的優(yōu)惠。而作為年底促銷(xiāo)的重要手段，上海汽車(chē)名爵3的優(yōu)惠也由原來(lái)的3000元加大到8000元。此外，在現(xiàn)車(chē)供應(yīng)方面，長(zhǎng)安悅翔、奇瑞風(fēng)云2、比亞迪F3等自主品牌熱門(mén)車(chē)型均有貨源供選擇。

　　不管怎么樣，2009年的車(chē)市已注定要畫(huà)上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。而對(duì)于2010年，眾多經(jīng)銷(xiāo)商普遍表示樂(lè)觀，畢竟屬于中國(guó)的汽車(chē)平民化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了。