- 外觀拉皮將增配 夏利后繼車型下半年出
在上海車展中，天津一汽的展臺上標有產品代號的新車著實不少，但是這似乎在一年前的北京車展中就已經是這一套陣容了，一時間一股審美疲勞的想法由然而生。但是近日這幾款小車中卻有一款將投放量產，這款新車便是代號為TFC-H1的夏利后繼產品。
『天津一汽TFC-H1將作為夏利的后繼車型問世』
據悉，天津一汽將首先在09年上半年量產TFC-H1并替代現款夏利，新車軸距為2400mm，車身尺寸為4125*1635*1435，TFC-H1將會有1.0L和1.4L兩個排量，新車預計將于下半年正式投放市場。
此外，由于是后繼產品，新車在外形方面將很有可能僅僅是現款夏利的一個拉皮設計，除了細節(jié)上的修正和內飾配置方面的升級外，其余均將繼承現有車型的元素。新車投放市場后將仍舊主打3-5萬元的低端區(qū)間，在夏利這個品牌深入人心后，其后繼產品將延續(xù)其生命力，并將消費群體更多的瞄向二、三城市。（文/ 梁思辰）
【編輯:王崢】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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