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    奔馳最安全車型誕生 氣囊制動(dòng)、可碰撞金屬結(jié)構(gòu)
2009年06月10日 10:29 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  安全氣囊制動(dòng)、可收縮碰撞的金屬板以及座椅,這些聽(tīng)起來(lái)是不是有點(diǎn)天方夜譚呢?或許在富有科幻色彩的電影中才能看到這樣先進(jìn)的設(shè)置,然而奔馳汽車則將這些帶到了我們生活中。奔馳推出了一款ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車,這是一款具有實(shí)驗(yàn)性的安全車輛。奔馳這款新車將在本月底揭開(kāi)神秘面紗。

  奔馳ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車采用了奔馳最為先進(jìn)的技術(shù),從奔馳S400混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到防碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、座椅中間的安全氣囊以及可膨脹的金屬支撐結(jié)構(gòu)等。奔馳ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車幾乎將奔馳所有的在安全領(lǐng)域里的先進(jìn)配置都應(yīng)用進(jìn)來(lái)。

  此外奔馳ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車所采用的最令人驚奇的配置就是其安全氣囊制動(dòng)系統(tǒng)以及可膨脹的金屬結(jié)構(gòu),這些設(shè)計(jì)都是前所未有的。可膨脹防碰撞結(jié)構(gòu)可以節(jié)省空間并有效減輕碰撞所帶來(lái)的危害。這以結(jié)構(gòu)配有側(cè)沖擊桿,當(dāng)膨脹后,由于氣壓的增大,這些沖擊桿就會(huì)變得堅(jiān)硬,從而將危害降到最低,而當(dāng)其收縮后,其車身重量也就會(huì)相應(yīng)降低。奔馳ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車所應(yīng)用的氣囊制動(dòng)也同樣來(lái)自這一原理。

  目前關(guān)于奔馳ESF 2009 S400 混合動(dòng)力概念車更多的信息還沒(méi)有公布,預(yù)計(jì)該車將在下周亮相。不知您對(duì)這款新車型是否充滿了新鮮感呢?還是想讓我們來(lái)欣賞這款車的車型圖片吧。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
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