作為第一款國產(chǎn)高檔中型SUV，奧迪Q5可謂千呼萬喚始出來。自去年11月進(jìn)口Q5引進(jìn)中國后，粉絲們就一直盼望著國產(chǎn)版的亮相。3月20日，國產(chǎn)奧迪Q5終于揭開面紗。此次上市的國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro共有四款不同配置的車型，定價(jià)分別為：國產(chǎn)奧迪Q5 2.0 TFSI quattro 進(jìn)取型售價(jià)為37.98萬元，技術(shù)型售價(jià)42.38萬元，舒適型售價(jià)47.58萬元，豪華型售價(jià)53.98萬元。即日起，各地奧迪授權(quán)經(jīng)銷商已開始正式銷售。

　　與進(jìn)口Q5有點(diǎn)高不可攀的價(jià)格相比，國產(chǎn)Q5自然親民了很多，但粉絲們最關(guān)心的問題卻是價(jià)格下來了品質(zhì)是否也會(huì)打折。對此，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示：“作為全球最成功的高檔中型SUV，2009年奧迪Q5全球銷量達(dá)99,812輛。國產(chǎn)奧迪Q5擁有與德國進(jìn)口車型一致的先進(jìn)技術(shù)、豪華配置、高檔品質(zhì)和優(yōu)異性能，我們有充分的理由相信國產(chǎn)奧迪Q5將以無可比擬的價(jià)值優(yōu)勢開啟一個(gè)高檔中型SUV的全新時(shí)代，并成為這一市場的王者。”

　　國產(chǎn)Q5是否真如唐邁所言？來看看它的配置即可知道。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器的組合是奧迪動(dòng)力系統(tǒng)上的利器，是奧迪粉絲們津津樂道的談資，國產(chǎn)Q5并未缺少這套先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。作為國內(nèi)高檔中型SUV中唯一一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Q5使用的2.0升渦輪增壓燃油直噴高效發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出達(dá)350牛·米的最大扭矩，車輛由靜止加速到100公里/小時(shí)僅需8.6秒。而奧迪Q系列車型上的標(biāo)志性配備——quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，國產(chǎn)Q5更沒落下。同時(shí)，國產(chǎn)奧迪Q5豪華型更配備了奧迪駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩項(xiàng)奧迪獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，并在奧迪A4L的駕駛模式選項(xiàng)基礎(chǔ)上新增了可變阻尼減震系統(tǒng)。

　　細(xì)心點(diǎn)的粉絲也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)Q5與進(jìn)口Q5在外觀上有點(diǎn)小差別，在進(jìn)口運(yùn)動(dòng)版Q5風(fēng)格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了局部細(xì)節(jié)調(diào)整。前進(jìn)氣格柵沒有采用鍍鉻亮條，而是采用了小網(wǎng)格的無鍍鉻造型。保險(xiǎn)杠的下包圍造型也收斂了很多，與車身同色。當(dāng)然，不仔細(xì)對比，外觀上的差別是很難一眼發(fā)現(xiàn)的。

　　而令人驕傲的是，奧迪Q5在本土開發(fā)階段，從中國最冷的漠河到最熱的海南，在全國范圍進(jìn)行了累計(jì)行程超過300萬公里的路試。并且，國產(chǎn)奧迪Q5還出自奧迪全球最先進(jìn)的工廠——一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間。這座奧迪全球最先進(jìn)的頂級(jí)工廠投資約10億元人民幣，集合了世界最先進(jìn)汽車生產(chǎn)設(shè)備與制造工藝，保證了國產(chǎn)奧迪Q5全球一流的高檔品質(zhì)。(宋書）