進(jìn)入十一月，車(chē)市重大事件頻發(fā)：11月9日，大眾在華南建廠的消息被默認(rèn)；11月10日，長(zhǎng)安宣布重組哈飛、昌河；11月12日，寶馬集團(tuán)攜手華晨寶馬發(fā)布自合資以來(lái)最重要的企業(yè)戰(zhàn)略，并宣布增資50億上馬第二工廠；還是在12日，韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)總裁鄭夢(mèng)九會(huì)見(jiàn)江蘇省長(zhǎng)羅志軍，宣布現(xiàn)代中國(guó)將籌建年產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛的第三工廠。

　　事件一：大眾強(qiáng)推“華南戰(zhàn)略”

　　目的：A0級(jí)車(chē)西亞特或?qū)⒒�落廣東

　　時(shí)間：11月9日

　　大眾中國(guó)將在廣州車(chē)展上公布“2018戰(zhàn)略”最重要的組成部分—— “南方戰(zhàn)略”，與此同時(shí)，一汽-大眾華南設(shè)廠已有規(guī)劃，新廠并不生產(chǎn)南北兩大眾重疊車(chē)型，而將推出全新品牌，首期年產(chǎn)能將不低于20萬(wàn)輛。

　　目前上海大眾已經(jīng)擁有斯柯達(dá)品牌，一汽大眾最低級(jí)別的車(chē)型捷達(dá)為A級(jí)車(chē)，在今年來(lái)增長(zhǎng)迅猛的A0級(jí)市場(chǎng)則是個(gè)空白。在大眾汽車(chē)集團(tuán)內(nèi)部，尚未進(jìn)入中國(guó)的品牌西亞特車(chē)型多集中在A0車(chē)。西亞特是由大眾集團(tuán)控股的西班牙最大的汽車(chē)品牌，其現(xiàn)任董事會(huì)主席施密特曾在日內(nèi)瓦車(chē)展上稱(chēng):“公司計(jì)劃進(jìn)入快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)，”并表示將選擇中國(guó)沿海城市作為試驗(yàn)市場(chǎng)。

　　事件二：長(zhǎng)安重組中航

　　目的：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)“1+1>2”

　　時(shí)間：11月10日

　　長(zhǎng)安汽車(chē)日前宣布正式收購(gòu)中航汽車(chē)旗下的昌河汽車(chē)、哈飛汽車(chē)與東安動(dòng)力，至此，國(guó)內(nèi)第一起央企間的汽車(chē)業(yè)務(wù)兼并重組案例誕生。

　　長(zhǎng)安聯(lián)姻中航意義重大。對(duì)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，合并中航汽車(chē)業(yè)務(wù)有利于長(zhǎng)安快速做大規(guī)模。同時(shí)，收編哈飛、昌河，可以避免相互競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)在研發(fā)及采購(gòu)上實(shí)現(xiàn)共享資源、降低成本。另外，東安動(dòng)力加入長(zhǎng)安，更可以增加長(zhǎng)安微車(chē)動(dòng)力實(shí)力，這將有利于做大長(zhǎng)安的微車(chē)業(yè)務(wù)。

　　事件三：現(xiàn)代要在中國(guó)建第三工廠

　　目的：擴(kuò)大中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)版圖

　　時(shí)間：11月12日

　　韓國(guó)現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)總裁鄭夢(mèng)九日前在江蘇訪問(wèn)時(shí)表示，將在中國(guó)建年產(chǎn)達(dá)30萬(wàn)輛的現(xiàn)代汽車(chē)“第三工廠”。北京現(xiàn)代目前在北京順義區(qū)建有第一、第二工廠，年產(chǎn)量達(dá)60萬(wàn)輛。

　　據(jù)悉，起亞汽車(chē)在中國(guó)的年均生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到43萬(wàn)輛。因此，如果現(xiàn)代汽車(chē)在北京的生產(chǎn)能力增至90萬(wàn)輛，現(xiàn)代、起亞汽車(chē)就將在中國(guó)擁有年產(chǎn)量達(dá)133萬(wàn)輛規(guī)模的工廠�，F(xiàn)代起亞汽車(chē)計(jì)劃到2012年將全球生產(chǎn)能力增長(zhǎng)到650萬(wàn)輛。

　　事件四：華晨寶馬籌建第二工廠

　　目的：年產(chǎn)能最終達(dá)到30萬(wàn)輛

　　時(shí)間：11月12日

　　上周四，華晨和寶馬共同宣布增資華晨寶馬50億元，用于第二工廠的建設(shè)，雙方出資比例為1：1。

　　據(jù)悉,新廠區(qū)將于2010年開(kāi)始興建。預(yù)計(jì)新廠區(qū)初期年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛,長(zhǎng)遠(yuǎn)可逐步增加至年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。擴(kuò)建計(jì)劃將在更多本地化研發(fā)的支持下進(jìn)行,計(jì)劃亦將包括一座發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,將用于組裝部分最新款的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),華晨寶馬當(dāng)前位于沈陽(yáng)廠房的年產(chǎn)能亦將于明年由起初的3萬(wàn)輛提升至7.5萬(wàn)輛。(于燕 于海燕）