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    小排量MPV觸底反彈 持續(xù)冰封市場初現(xiàn)黎明
2009年12月17日 09:13 來源:南方都市報(bào)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  MPV銷售市場正在發(fā)生著悄然的變化。以上海通用G L8為代表的大排量商務(wù)M PV增速漸趨平緩,而一些小排量的車如新普力馬、森雅M 80等為代表的小排量宜商宜家M PV則受到追捧。特別是國家在確定了1.6L小型車購置稅優(yōu)惠明年將繼續(xù),并將優(yōu)惠幅度由5%減征改為7.5%減征后,部分小排量的MPV更是銷量直升,更有部分車型出現(xiàn)了缺貨現(xiàn)象。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年11月,乘用車的各個(gè)車型都呈現(xiàn)較快增長,其中MPV的表現(xiàn)尤為搶眼,銷售2.77萬輛,同比增長107%,而環(huán)比10月增長23%,從而令2009年1-11月的M PV實(shí)現(xiàn)21%的正增長,帶動(dòng)狹義乘用車市場的全面脫離低增長區(qū)間。觸底反彈讓在寒冬中持續(xù)冰封的M PV市場看到了黎明的曙光,逐步從金融危機(jī)的沖擊中顯現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。

  記者走訪市場時(shí)了解到,11月的M PV增長較大主要是新車普力馬的上市和奧德賽銷量拉升使近期的M PV市場恢復(fù)活力。新車上市令部分二線競品加大了促銷力度;一線品牌較為平穩(wěn)。同時(shí),在政府鼓勵(lì)小排量與環(huán)保車型的大前提下,傳統(tǒng)大排量M PV得不到救市政策的刺激,銷量曾經(jīng)一度上在負(fù)增長中徘徊。事實(shí)上,以G L8為首的公商務(wù)M PV,這幾個(gè)月的銷量增長較慢。

  隨著燃油稅的征收,以及油價(jià)連續(xù)上調(diào),很多高油耗、大排量的車型都漸漸被個(gè)人消費(fèi)群體所摒棄,取而代之的是一些低價(jià)位、小排量車型。于是,8萬元左右兼具宜商宜家特性的小型MPV在救市政策和消費(fèi)者推崇的雙重作用下尋找到了市場增長點(diǎn)。

  對于尚在成長中的中小企業(yè)主來說,生活用車和工作用車不能嚴(yán)格分開,且消費(fèi)又有一定的地域特征。如果在郊區(qū),輕客和微面都可以滿足拉人載貨的綜合需要,但是如果是經(jīng)營一些高檔的貨物,要開著有面子,閑時(shí)還要四處開車游玩,小排量MPV就是更好的選擇。在東莞、深圳、廣州市場,在小排量車的主導(dǎo)下,MPV正朝一個(gè)更加多元化的方向發(fā)展。

  海馬新一代普力馬

  廠家指導(dǎo)價(jià):8.68萬-10.88萬元,樣車已到店,5座有現(xiàn)車,7座需預(yù)訂,保守估計(jì)2個(gè)月時(shí)間可提車,目前暫無優(yōu)惠。

  空間亮點(diǎn):新普力馬才上市不久,外觀、車身尺寸進(jìn)行了升級,車長為4381mm,寬為1718mm,高為1609mm,長、寬、高都有所增加,軸距也達(dá)到了2670mm.隨著車身尺寸加大,內(nèi)部空間也加大了不少,載物空間最大可達(dá)2055L.

  動(dòng)力優(yōu)勢:新普力馬有5座和7座4款車型可以選擇,搭載1 .6L和1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)可變正時(shí)技術(shù),最大輸出功率為88千瓦,最大扭矩為158!っ祝壬臡 80高出不少。

  獨(dú)特技術(shù):普力馬的成功之處在于較早提出家用M PV的概念,“5座+2座,工作+生活”的廣告語早已深入人心,在消費(fèi)者心目中也有一定的口碑。

  一汽吉林森雅M80

  廠家指導(dǎo)價(jià):5.49萬~7.79萬,有現(xiàn)車,需訂購,無優(yōu)惠。

  空間亮點(diǎn):森雅M 80車身尺寸分別達(dá)到4120mm/1640mm/1700mm,軸距長達(dá)2655m m.車身短,但軸距長,車身高度甚至高于其它競爭對手,保證了頭部空間,整體空間與10多萬元的家用M PV相比相差不遠(yuǎn)。創(chuàng)造性地安排了7人座車型,從消費(fèi)者實(shí)際需求出發(fā),載人載物寬敞舒適。

  動(dòng)力優(yōu)勢:森雅M80提供5座車型和7座車型,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L共8款車型供消費(fèi)者選擇。與其它MPV相比,排量小了些,但是森雅M80的動(dòng)力可以說超出預(yù)期,全系車型配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別可達(dá)80千瓦和141!っ,起步和加速、高速表現(xiàn)都相當(dāng)出色,燃油經(jīng)濟(jì)性也較其它車型有優(yōu)勢。

  獨(dú)特技術(shù):森雅M 80源于豐田開發(fā)的創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺,采用了前置后驅(qū)設(shè)計(jì)及A型前麥弗遜懸架和多連桿后懸,承載能力和安全性大幅提高。

  東風(fēng)日產(chǎn)驪威

  廠家指導(dǎo)價(jià):8.58萬~11.28萬現(xiàn)車緊張,有2000元左右優(yōu)惠。

  空間亮點(diǎn):與其它車型相比,驪威在空間上沒有多少優(yōu)勢。4178m m/1690m m /1565m m的車身尺寸。

  動(dòng)力優(yōu)勢:東風(fēng)日產(chǎn)的CVT無極變速器和連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)并沒有應(yīng)用到驪威上。驪威搭載HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),搭配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率僅為77千瓦,最大扭矩為150牛·米。

  獨(dú)特技術(shù):驪威與東風(fēng)日產(chǎn)的其它車型一樣,擁有技術(shù)和配置上的優(yōu)勢。豐富的安全配置也讓驪威脫穎而出,ABS+EBD+BA,預(yù)緊式安全帶、雙輔助安全氣囊、兒童安全門鎖等等,為車主提供貼心關(guān)懷。

  風(fēng)行景逸

  廠家指導(dǎo)價(jià):7.98萬~14.58萬有現(xiàn)車,最高優(yōu)惠10000元。

  空間亮點(diǎn):風(fēng)行景逸長、寬、高分別達(dá)到了4320mm/1804mm/1620mm,軸距也達(dá)到了2685mm,保證了空間的舒適寬敞。

  動(dòng)力優(yōu)勢:就排量而言,風(fēng)行景逸有1.8L和1.8T兩種排量可以選擇。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)使用英國羅孚先進(jìn)的“卡瓦奇”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),油耗也讓人放心,較為熟練的駕駛員百公里少于8個(gè)油并不困難。

  獨(dú)特技術(shù):景逸T T是風(fēng)行景逸的主打車型,與同價(jià)位的轎車相比,在技術(shù)、配置上又無突出優(yōu)勢,這在一定程度上抑制了其銷量。(楊彩芳 魏啟揚(yáng))

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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