豐田補(bǔ)償浙江RAV4車主 但不補(bǔ)償中國(guó)其他地方車主

　　國(guó)務(wù)院法制辦工交司司長(zhǎng)趙曉光對(duì)外表示，將制定《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》等一批和消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù)相關(guān)的法律和行政法規(guī)，為消費(fèi)維權(quán)提供更加完善的法律制度支持。

　　在對(duì)全球汽車召回上，豐田對(duì)歐美和中國(guó)的消費(fèi)者進(jìn)行了差別對(duì)待，重歐美而輕中國(guó)。而最近，豐田汽車在中國(guó)又故伎重演，搞了個(gè)“中國(guó)版”的差別待遇。

　　4月7日，一汽豐田按照承諾補(bǔ)償了浙江RAV4車主，但并不承認(rèn)中國(guó)其他地方的車主可享受同等待遇。面對(duì)同車不“同命”，中國(guó)消費(fèi)者該何去何從？主管部門將如何保障全國(guó)消費(fèi)者平等、合法地享受應(yīng)得的利益？

　　豐田厚此薄彼浙江獨(dú)享召回補(bǔ)償待遇

　　4月7日，一汽豐田汽車已經(jīng)向首批251名浙江車主給予數(shù)百元不等的補(bǔ)償。

　　昨日，當(dāng)記者問及“當(dāng)?shù)剀囍髂芊裣硎苷憬�車主同等待遇”時(shí)，上海及北京的一汽豐田經(jīng)銷商告訴記者，“目前并未收到一汽豐田的通知”。

　　“為什么豐田汽車厚美國(guó)薄中國(guó)的做法重演？”近日，網(wǎng)友們紛紛熱議一汽豐田承諾對(duì)浙江車主七項(xiàng)賠償，全國(guó)其他地區(qū)消費(fèi)者卻無法享受同等待遇之事。

　　相比之下，中國(guó)其他地區(qū)車主暫時(shí)無法享受浙江車主待遇。一位律師表示，一汽豐田這種厚此薄彼的行為是因?yàn)檎憬�省相關(guān)的法律治住了一汽豐田，而其他地區(qū)或沒有相關(guān)法律可循，或地方主管部門未出面談判。

　　按照《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法〉辦法》第三十六條規(guī)定，實(shí)行“三包”的大件商品，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)修理、更換、退貨的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)上門服務(wù)或者負(fù)責(zé)運(yùn)送；經(jīng)營(yíng)者要求消費(fèi)者運(yùn)送的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)、誤工費(fèi)、差旅費(fèi)等合理費(fèi)用。

　　此外，業(yè)內(nèi)人士表示，豐田的厚此薄彼更顯出浙江市場(chǎng)的重要性，浙江的銷售量占一汽豐田RAV4國(guó)內(nèi)總銷量的十分之一；浙江也是全國(guó)最大豪華車消費(fèi)市場(chǎng)之一，對(duì)于豐田汽車旗下的豪華車品牌雷克薩斯至關(guān)重要。

　　中國(guó)其他地區(qū)的消費(fèi)者是否真的無法主張自己的合法權(quán)利，大成律師事務(wù)所廣州分所高級(jí)合伙律師陳北元對(duì)外表示，按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，消費(fèi)者有權(quán)獲得賠償和平等待遇，同一個(gè)產(chǎn)品的消費(fèi)者不應(yīng)該采取歧視性的區(qū)別對(duì)待。

　　中消協(xié)秘書長(zhǎng)楊紅燦則表示，已向豐田汽車建議，希望該公司能公平地對(duì)待各地消費(fèi)者。

　　截至截稿，記者尚未收到一汽豐田及豐田汽車的相關(guān)表態(tài)。

　　國(guó)內(nèi)召回規(guī)定醞釀升級(jí)成“條例”

　　深受不公正待遇的中國(guó)消費(fèi)者，將迎來切實(shí)的保障。記者獲悉，中國(guó)主管部門正擬采取相關(guān)行動(dòng)，以保障全國(guó)消費(fèi)者享受平等待遇。

　　來自國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的消息顯示，正在執(zhí)行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》將升級(jí)為《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》。3月中旬，國(guó)家質(zhì)檢總局已經(jīng)將該條例上報(bào)國(guó)務(wù)院法制辦備案，預(yù)計(jì)年內(nèi)將正式頒布實(shí)施。

　　國(guó)務(wù)院法制辦工交司司長(zhǎng)趙曉光對(duì)外表示，將制定《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》等一批和消費(fèi)者合法權(quán)益保護(hù)相關(guān)的法律和行政法規(guī)，為消費(fèi)維權(quán)提供更加完善的法律制度支持。而國(guó)家質(zhì)檢總局總工程師張綱也承認(rèn)，將加快立法步伐，推動(dòng)《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》及其配套法規(guī)的出臺(tái)，且將逐步擴(kuò)大缺陷產(chǎn)品召回范圍。

　　《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》中有兩點(diǎn)尤其引人關(guān)注。第一，生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)隱瞞責(zé)任的違規(guī)成本將大幅提高。其中規(guī)定“生產(chǎn)廠家在確認(rèn)產(chǎn)品存在缺陷卻不主動(dòng)召回時(shí)，可處以20萬元以上50萬元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任�！�

　　第二，生產(chǎn)企業(yè)拒不承擔(dān)責(zé)任，將受到“貨值金額三倍的罰款；造成嚴(yán)重后果的吊銷許可證證照、撤銷認(rèn)證證書；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任”。而按目前實(shí)施的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，制造商除必須重新召回、通報(bào)批評(píng)外，僅被處以1萬元以上3萬元以下罰款。

　　盡管和美國(guó)開出的1640萬美元巨額罰單相比，中國(guó)即將實(shí)施的《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》仍顯得溫柔，但足以令各大企業(yè)提高警惕。在接受記者采訪時(shí)，多位律師表示，一旦《缺陷產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》出臺(tái)，中國(guó)車主所受到的不公正待遇將得到緩解。