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    汽車(chē)行業(yè)有關(guān)專家就我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路提出建議
2010年04月14日 10:22 來(lái)源:國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,在“中國(guó)工業(yè)論壇-汽車(chē)工業(yè)分論壇”上,來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、汽車(chē)制造廠家的多位專家表示,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入產(chǎn)銷1000萬(wàn)輛級(jí)的平臺(tái)后,在產(chǎn)品品質(zhì)、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、管理水平方面表現(xiàn)出了與規(guī)模速度不相適應(yīng)的問(wèn)題;面對(duì)十二五期間做強(qiáng)做大汽車(chē)工業(yè)的目標(biāo),汽車(chē)工業(yè)必須轉(zhuǎn)變追求規(guī)模速度的粗放型增長(zhǎng)方式,加快以節(jié)能減排為方向的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整,走出一條以建設(shè)質(zhì)量效益型企業(yè)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路。

  2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別達(dá)到1379萬(wàn)輛和1364萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)48%和46%,成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得了歷史性的突破。但是,近期由J.D.Power亞太公司和中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)分別發(fā)布的兩份有關(guān)2009年度中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量的分析報(bào)告表明,當(dāng)前消費(fèi)者對(duì)我國(guó)汽車(chē)質(zhì)量的滿意度并不高。

  論壇上,與會(huì)代表從各自研究和工作的領(lǐng)域出發(fā),探討了如何解決汽車(chē)行業(yè)規(guī)模速度與質(zhì)量效益、管理水平不相適應(yīng)的問(wèn)題。他們認(rèn)為,與汽車(chē)強(qiáng)國(guó)相比,當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量還存在不小的差距。這里所說(shuō)的“質(zhì)量”,是有著更為寬泛內(nèi)涵的“大質(zhì)量”概念,它遠(yuǎn)不局限于一輛車(chē)的功能性、可靠性、耐久性、安全性等實(shí)用性指標(biāo);也不是僅僅由健全的配套體系、加工設(shè)備、制造工藝、檢測(cè)手段就能充分保證的。此外,汽車(chē)質(zhì)量還與汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)能力、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量管理、節(jié)能環(huán)保及售后服務(wù)、員工素質(zhì)等都有著密不可分的關(guān)系。

  國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明提出,自主品牌過(guò)去幾年發(fā)展迅速,未來(lái)仍有良好的發(fā)展,但前提是自主品牌已經(jīng)到了必須告別僅僅依靠低價(jià)取勝的時(shí)代。中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)邢敏在發(fā)言中分析了技術(shù)進(jìn)步與節(jié)能減排的關(guān)系。他說(shuō),節(jié)能減排要靠結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步和加強(qiáng)管理等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有在技術(shù)、工藝、設(shè)備和材料的創(chuàng)新與應(yīng)用上取得重大突破,才能在較短的時(shí)間內(nèi)推進(jìn)節(jié)能、降耗、減排工作上一個(gè)新臺(tái)階。一汽解放汽車(chē)有限公司管理部部長(zhǎng)張春林提出,提升基礎(chǔ)管理水平是邁向汽車(chē)生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)的重要條件,要健全以國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為基礎(chǔ)的內(nèi)部管理體系,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和質(zhì)量保證提出的成熟的規(guī)定要求和結(jié)構(gòu)性方法是開(kāi)發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠的國(guó)際通行做法,也恰恰是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)亟須解決的最重要的管理問(wèn)題,建立這樣的管理體系是建設(shè)中國(guó)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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