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    中高級運動型車車市慢熱 70、80后成主要購買群體
2010年04月14日 12:45 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在競爭最為激烈的中高級車市場,出現(xiàn)了一批外觀動感、主打運動操控、瞄準年輕人的運動型車。與傳統(tǒng)的中高級主力車型新領馭、雅閣、天籟等傳統(tǒng)車型主打公私兼用不同,以思鉑睿、睿翼等車型為代表的運動型車則瞄準了自己使用并且喜歡運動操控、彰顯個性的年輕人。

  由于是新細分市場,并且多年來中高級市場一直由傳統(tǒng)車型統(tǒng)治,運動型中高級車有點慢熱。不過憑借不斷增多的80后年輕消費者,加之這些車型通過試駕活動、豐富促銷不斷開拓市場,運動細分市場的潛力逐漸顯現(xiàn)。

  ●70、80后是主要購買群體

  都說物以類聚、人以群分,這在汽車消費中再次得到印證,中高級運動型車的消費群體更多集中在70后、80后,特別是不斷增多的80后,70后往往是換車,而80后則一開始就喜歡運動時尚的車型。

  擁有謳歌血統(tǒng)的思鉑睿上市時就瞄準了70后、80后,東風本田瑞鼎店總經(jīng)理楊曉輝表示,購買思鉑睿的車主增購或換購占絕大比例,他們選車經(jīng)驗豐富,更注重駕駛感受,他們是收入相對較高的知性人群,其中男性客戶偏多些。

  一汽馬自達的經(jīng)銷商也表示,睿翼的客戶群體八成是80后消費者,他們都是自己駕駛所以更注重操控,其中性價比更高的2.0L車型更受歡迎。

  ●好操控高配置也需好價格

  運動型車雖然吸引了很多家境好、收入高的80后消費者,不過如果能有更好的性價比會有更大的空間。

  一位思鉑睿車主表示,這款車無愧于高端運動型車的稱號,無論從外形、發(fā)動機性能、駕駛操控性、懸掛的調(diào)教、內(nèi)部電子設備都是商務轎車無法比擬的,駕駛思鉑睿有一種開賽車的感覺。上海通用別克的經(jīng)銷商也表示,新君威的車主也大都是80后,喜歡外形和駕駛樂趣。

  據(jù)了解,為了更好地開拓市場,睿翼已經(jīng)開始大幅促銷打拼市場,思鉑睿也正在展開多種活動推廣自己。本周末,思鉑睿五感品鑒會將在北京上演,“視覺、聽覺、觸覺、操控感、安全感”五感齊聚。現(xiàn)場活動包含U型挑戰(zhàn)區(qū)、操控體驗區(qū)、公路試駕體驗區(qū)、表演及試乘區(qū)等多項活動區(qū)域,操控好不好得開開試試!同時于活動期購買思鉑睿即可獲贈“品質(zhì)生活禮包”,包括極致享受的SPA、高檔西餐廳等豐富禮品。

  為了突出高端運動轎車的服務,買車可獲贈“思鉑睿護照”一本,可以得到更加超值的服務。另外,思鉑睿四兩“鉑”千金活動也正在進行。用原來的舊車置換再貸款購買思鉑睿,不但置換價格高于市場價,貸款還免手續(xù)費和利息費,還可獲贈價值2000元的油卡或精品禮包。

  不過遺憾的是,新君威仍然貨源緊張沒有絲毫優(yōu)惠,訂車還需等1個月左右。另一款運動型中高級車銳志正在謀劃換代,想買更新的還需再等等。(王曉坤)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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