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    京杭兩地豪車差價(jià)大 外埠街頭頻現(xiàn)北京牌照
2010年06月23日 11:09 來(lái)源:都市快報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “一輛奧迪A4L,杭州北京兩地的車價(jià)相差7000元!弊罱,臨平潘先生在當(dāng)?shù)匾患叶?jí)汽車經(jīng)銷商購(gòu)買了一輛奧迪A4L 2.0TFSI技術(shù)型轎車,售價(jià)36.28萬(wàn)元,比杭州市場(chǎng)上便宜7000元,不過(guò),該二級(jí)經(jīng)銷商也明確告訴潘先生,這車必須先上北京牌照。

這輛停在萬(wàn)象城地下車庫(kù)的英菲尼迪價(jià)值77萬(wàn)以上

  杭州經(jīng)銷商前往北京淘車

  鄭君杰是杭州某汽車技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理,從事北京杭州兩地汽車貿(mào)易已經(jīng)有三年了。他說(shuō),今年生意特別好。

  他說(shuō),前兩個(gè)月從北京拉過(guò)來(lái)的轎車有20輛,SUV(多功能運(yùn)動(dòng)型轎車)有12輛;從目前情況看,北京方面奔馳、奧迪、寶馬等豪車供應(yīng)量明顯超過(guò)杭州,優(yōu)惠幅度讓杭州經(jīng)銷商羨慕要得死,像奧迪A4L 2.0TFSI技術(shù)型轎車,杭州需要原價(jià)預(yù)訂,北京已經(jīng)降價(jià)銷售了。

  此前,也有不少杭州“黃!弊鲞^(guò)北京車生意,把一些在市場(chǎng)很少見(jiàn)到的豪車(比如賓利、瑪莎拉蒂)賣給杭州客戶,但成交量始終不大!艾F(xiàn)在賣車關(guān)鍵在于貨源,誰(shuí)擁有更多的貨源誰(shuí)就有市場(chǎng)!睂Yu進(jìn)口車的吳先生說(shuō),去年開始整個(gè)杭州高檔轎車貨源相當(dāng)緊張,一批二級(jí)經(jīng)銷商前往北京尋找貨源。

  “要在北京買車,還是很有講究的,由于廠家對(duì)銷售有區(qū)域限制,北京4S店不允許跨地區(qū)銷售,這使得杭州購(gòu)車者只能在北京購(gòu)車后先上北京牌照,然后回到杭州,再過(guò)戶為杭州牌照!编嵕苷f(shuō)。

  與鄭君杰合作的北京某汽車4S店一位銷售經(jīng)理透露,除了杭州,寧波和義烏的經(jīng)銷商也一直跟他們有合作,每月從北京發(fā)往這幾個(gè)城市的轎車有10多輛,“北京4S店的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格和貨源,個(gè)別緊俏車型在浙江需要等待半年時(shí)間才能提車,可在北京提貨周期只有1-2個(gè)月!

  一位杭州4S店的銷售經(jīng)理樊先生說(shuō),近期,到北京買車的客戶大多把目標(biāo)集中在奧迪、寶馬、雷克薩斯等高檔轎車上,因?yàn)檫@些車型在北京的降價(jià)幅度往往比杭州更加明顯,像北京地區(qū)寶馬X5最高優(yōu)惠3.7萬(wàn)元,杭州地區(qū)只有2.5萬(wàn)-2.8萬(wàn)元。

  雖然廠家都規(guī)定分區(qū)域銷售,并統(tǒng)一市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),但實(shí)際上很難控制經(jīng)銷商暗降行為。價(jià)格相對(duì)便宜,其實(shí)是促銷、返利等多項(xiàng)綜合因素導(dǎo)致。

  “黃!狈Q可向車主提供全套服務(wù)

  找“黃牛”買車,車主最關(guān)心的是價(jià)格和服務(wù)。

  上周五,鄭君杰就替一位老客戶從北京購(gòu)買了一輛奔馳S600轎車。他說(shuō),過(guò)去從省外調(diào)過(guò)來(lái)的轎車,買主需要支付一筆不菲運(yùn)費(fèi),并且不保證產(chǎn)品質(zhì)量,更談不上什么售后服務(wù),“現(xiàn)在大家都開始重視客戶關(guān)系維護(hù),不僅替客戶免掉運(yùn)費(fèi)(北京運(yùn)往杭州費(fèi)用大約5000元),還會(huì)主動(dòng)贈(zèng)送太陽(yáng)膜或者導(dǎo)航儀等禮品,平時(shí)還主動(dòng)發(fā)送新車優(yōu)惠短消息給客戶,希望老客戶介紹新客戶來(lái)買車!

  浙江車市網(wǎng)的負(fù)責(zé)人項(xiàng)先生說(shuō),從去年起,“黃!眰兌及褬I(yè)務(wù)集中在高端車領(lǐng)域,一方面豪車?yán)麧?rùn)空間大,另一方面他們也有足夠的客戶資源,“不少‘黃牛’與各家4S店銷售員都有聯(lián)系,一般銷售員介紹給‘黃牛’客戶,就能獲得一筆十分可觀的業(yè)務(wù)提成!

  “我們從事進(jìn)口車生意也有不少年了,北京過(guò)來(lái)的新車,質(zhì)量比較信得過(guò),我們不用專門跑一趟北京去辦理上牌手續(xù)。”“黃!眳窍壬f(shuō),我們提供車主個(gè)人信息給北京4S店,對(duì)方負(fù)責(zé)辦理所有購(gòu)車手續(xù),十分便捷。

  買北京牌照的豪車有風(fēng)險(xiǎn)

  不過(guò),個(gè)別客戶對(duì)這些上北京牌照的轎車也心存疑慮。杭州人周先生本來(lái)想在鄭君杰公司購(gòu)買一輛奧迪Q7,可聽到對(duì)方說(shuō)一定要上北京牌照,自己就開始猶豫了。

  “主要擔(dān)心新車是否存在質(zhì)量問(wèn)題或者就是一輛二手車!敝芟壬f(shuō),由于自己無(wú)法前往北京查看車況,一切只能聽對(duì)方安排,心里總有些疙瘩,最后還是放棄購(gòu)車的念頭。

  此前,有家公司購(gòu)買了一輛發(fā)生過(guò)事故的北京車,客戶在做第一次保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)引擎蓋內(nèi)側(cè)呈彎曲狀,后來(lái)經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定,這輛車曾經(jīng)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的撞擊,事后4S店找修理工硬生生把彎曲的引擎蓋敲直。

  此外,這種外地牌照汽車如果在杭州出事故,處理起來(lái)會(huì)非常麻煩。

  (記者 胡俊超 文/攝)

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【編輯:李建宗】
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