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    調(diào)查顯示,三成中國消費者對汽車售后服務(wù)不滿意
2009年12月25日 20:59 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京十二月二十五日電(記者閆曉虹)二00九年度“中國汽車售后服務(wù)滿意度指數(shù)”今日在此間揭曉,有三成的消費者對售后服務(wù)不滿意。

  由聯(lián)信天下國際調(diào)查機構(gòu)推出的本次榜單不僅公布了中國各汽車品牌的滿意度指數(shù),而且還首度公布了分類車型的調(diào)查結(jié)果,此次調(diào)查結(jié)果給部分汽車品牌敲響了警鐘:超過三成的消費者曾有不愉快的售后服務(wù)經(jīng)歷,高昂的配件價格和工時費、與品牌不符的服務(wù)態(tài)度普遍成為消費者不滿及失望的導(dǎo)火索。調(diào)查結(jié)果同時顯示,各地車主售后服務(wù)滿意度指數(shù)差異較大。調(diào)查還顯示,在所有品牌中,比亞迪慘遭墊底,居于倒數(shù)第二位和第三位的分別為力帆汽車和長安鈴木。

  從調(diào)查數(shù)據(jù)看,維修價格和保養(yǎng)價格是否合理也是消費者非常重視的。據(jù)收回的有效投訴案件中,八成多是對售后服務(wù)的投訴。有八成一的被接受調(diào)查的車主認為,在4S店或特約經(jīng)銷商處維修配件價格高,他們對較高的維修成本“難以接受”。消費者對維修價格的抱怨主要體現(xiàn)在兩個方面,一是價格不透明,維修亂收費的現(xiàn)象時有發(fā)生;另一方面,雖然明碼標價,但價格過高,致使4S店客戶嚴重流失。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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