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    雙龍汽車減資打擊上汽 但無礙中國車企向外發(fā)展
2009年09月16日 15:54 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)9月16日電 據(jù)路透社報道,韓國雙龍汽車周二提出減資方案,持有雙龍多數(shù)股權(quán)的大股東--中國上海汽車集團的持股將縮水.

  據(jù)了解,雙龍汽車于2月進入法院托管狀態(tài).該公司表示,已向首爾一法院提交計劃,爭取初步以5股變1股的比例,降低上汽的持股,并計劃后續(xù)進一步減資.

  分析師指出,盡管這項投資失利,中國汽車廠商仍將會對收購外國品牌感興趣.

  "上汽投資雙龍失利,因為雙龍是運動休旅車(SUV)制造商,但上汽投資英國羅孚汽車算是成功,因為羅孚生產(chǎn)轎車,"教保證券汽車業(yè)分析師Song Sang-hoon稱."因此,如果可以使用其他廠商的技術(shù),中國廠商仍然會去收購."

  "雙龍不是全球性品牌.但薩博和悍馬對中國車廠的意義就不同了,"現(xiàn)代證券分析師Cho Soo-hong稱.

  雙龍計畫進行減資及以股抵債,作為重振計劃的一部份.

  雙龍表示,在減資的初期階段,將以5股變1股的比例,降低上汽持有的51.33%股權(quán).其他股東的減資比例初步為3股變1股.

  目前無法聯(lián)系上汽取得評論.

  文章稱,根據(jù)提議,雙龍的主要債權(quán)人將以部分應收債權(quán)換取雙龍的新股.雙龍負債總額1.23兆(萬億)韓元(10億美元),該公司希望以股權(quán)交換抵銷3,933億韓元債務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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