2007年10月的最后一天，拉斯維加斯，豐田汽車北美銷售公司在2007 SEMA改裝車展上正式發(fā)布了2009款美版花冠及全新第二代花冠Matrix(矩陣)，以下是汽車探索為您帶來的最新報道。

　　國內(nèi)消費者熟知的卡羅拉，就是豐田第十代花冠，它最早于2006年10月就在日本發(fā)布，并于2007年早些時候在歐洲和中國上市，這一次北美版花冠的發(fā)布，標(biāo)志著豐田全新一代世界車型真正的走向了全世界。

　　北美般花冠的車身造型與國內(nèi)的卡羅拉和其他市場的花冠稍不同，設(shè)計由美國加州和意大利都靈設(shè)計中心的完成。整體外形仍然是我們熟悉的卡羅拉造型，但是車身風(fēng)格更低矮、更運動，主要是為了迎合北美年輕人的喜好。

　　雖然是最晚發(fā)布，但是豐田對北美市場還是非常重視的，此次發(fā)布的09款花冠車型非常豐富，共有5款：標(biāo)準(zhǔn)型、LE、XLE、S運動版和高性能XRS。其中前3款車型全部采用了1.8升直列4缸16氣門雙VVT-i發(fā)動機，最大功率132匹馬力，這也與國內(nèi)最高版本的卡羅拉配置相同，動力夠用的同時燃油經(jīng)濟型也非常出色。S運動版和高性能XRS版采用了排量更大的2.4升直列4缸VVT-i發(fā)動機，最大功率158匹馬力，動力性更加出色。所有車型均可匹配5速手動變速箱，前3款初級車型標(biāo)配4速自動變速箱可選裝5速手自一體變速箱。

　　突出運動特性的S運動版和XRS高性能版車型，除了動力系統(tǒng)比普通版有所提升外，主要的區(qū)別還是外觀上的空氣動力學(xué)套件，包括側(cè)裙邊、前后保險杠上突出的進(jìn)氣格柵以及車位的擾流尾翼。

　　這次同新款花冠同時發(fā)布的還包括兩廂5門版的花冠Matrix，與三廂車型相比其車身的造型短小精悍，也進(jìn)一步突出了運動和時尚的特性。

　　Matrix共有3款車型，包括標(biāo)準(zhǔn)型、S運動版和XRS高性能版，其中將會有一款全時四驅(qū)車型(AWD)提供給S運動版。與三廂車型相同，S運動版和XRS高性能版也采用2.4升VVT-i發(fā)動機，而標(biāo)準(zhǔn)版則采用1.8升雙VVT-i發(fā)動機，動力參數(shù)上也是完全相同。

　　在外觀上的區(qū)別同樣是S和XRS版具有明顯運動型車身包圍，其中XRS版標(biāo)配車尾擾流尾翼。另外，在輪轂尺寸上也能體現(xiàn)出車型的不同，標(biāo)準(zhǔn)型和S運動版標(biāo)配16英寸鋁合金輪轂，輪胎尺寸205/55R16，而XRS高性能版則升級為17英寸輪轂，車輪尺寸215/45R17。為了滿足更高需求的消費者，所有車型可以選配18寸運動型鋁合金輪轂。

　　在配置上，基本的安全配置ABS、VSC和TRAC均為標(biāo)配，只不過在XRS版車型上VSC和TRAC是可以完全關(guān)閉的，而其他車型上則沒有此項功能。

　　全新北美版豐田花冠和花冠Matrix將于2008年2月在北美各地區(qū)上市銷售。(周子敬）