雖然新的寶馬5系轎車最早將在2011年才會(huì)在全球市場(chǎng)大面積銷售，但是國(guó)外一些迫不及待的車迷已經(jīng)為該款車做了合成圖片。在此，我們看一下新款5系與現(xiàn)款5系的區(qū)別是不是很大。

　　從圖片上我們可以看出寶馬新5系的燈眉更加簡(jiǎn)短上挑，看起來(lái)更加兇狠、銳利。雙腎型的中網(wǎng)更像一張鐵嘴鋼牙，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備著對(duì)敵人進(jìn)行攻擊。

　　幾個(gè)現(xiàn)有的技術(shù)也將融入到新5系當(dāng)中，包括進(jìn)一步改善的iDrive系統(tǒng)，以及7速M(fèi)-DCT雙離合變速箱，這款變速箱最大可以處理接近600N·M的扭矩。

　　動(dòng)力方面寶馬新5系將裝載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升混合動(dòng)力雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別功介紹了自己的功能，并且包括可以通過(guò)5系實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)700N·M的新的緊湊型超級(jí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的策略。

　　在不久的2013年我們還可以看到在新的M5的引擎蓋下將搭載一款超過(guò)450Kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬公司發(fā)言人已經(jīng)表示，該公司不排除將M系列轎車采用渦輪增壓技術(shù)，只要他們依舊主張保持它是一輛M系列車的傳統(tǒng)。雖然它尚不存在，但我們可以放心，它終究會(huì)作為一個(gè)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)。(李濛濛）