雪佛蘭Cruze科魯茲今年10月份剛剛在巴黎車展上向全球首發(fā)，一個(gè)月后即來(lái)到中國(guó)作亞洲首發(fā)，表明通用對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。據(jù)悉，科魯茲明年初就將在上海通用投產(chǎn)上市。

　　科魯茲是通用汽車整合全球資源開(kāi)發(fā)的全新一代產(chǎn)品，是通用在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)的一款戰(zhàn)略車型。它充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征。其經(jīng)典的前格柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，詮釋著突破性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出雪佛蘭未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。國(guó)產(chǎn)的科魯茲將配備通用最新一代的1.6升、1.8升EcotecVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和全新6速手自一體變速箱，帶來(lái)了更高性能、更少油耗、更低排放的綜合表現(xiàn)。

　　點(diǎn)評(píng)：多年來(lái)上海通用在A級(jí)車市場(chǎng)一直是靠別克凱越一款車打天下，凱越的銷量幾乎占上海通用總銷量的近一半。科魯茲的亮相讓我們看到凱越又有了并肩作戰(zhàn)的虎狼兄弟，它將肩負(fù)起上海通用持續(xù)增長(zhǎng)的重任。與凱越相比，科魯茲的血統(tǒng)更為純正，它出自通用全球的Delta緊湊車型平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)的研發(fā)中心設(shè)在德國(guó)呂瑟海姆的通用歐寶研發(fā)中心，新平臺(tái)將采用歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后復(fù)合扭桿梁懸架，以保證優(yōu)良的舒適性和駕馭感。據(jù)猜測(cè)科魯茲的價(jià)格在11萬(wàn)至15萬(wàn)元，它將與卡羅拉、福克斯、307等主流A級(jí)車展開(kāi)貼身肉搏。