據(jù)海外媒體報(bào)道，上周，瑞典政府稅務(wù)部門(mén)要求薩博汽車(chē)補(bǔ)繳其所拖欠的海關(guān)進(jìn)口關(guān)稅，否則將不能進(jìn)口原材料，此舉迫使薩博汽車(chē)原材料供應(yīng)被切斷，不得不暫時(shí)停產(chǎn)。

　　報(bào)道稱，薩博作為通用汽車(chē)的子公司，原材料采購(gòu)均來(lái)自瑞典以外的歐洲其他國(guó)家國(guó)際采購(gòu)或者通用汽車(chē)提供。瑞典政府的稅務(wù)部門(mén)已經(jīng)暫停了這些零部件的進(jìn)口，這導(dǎo)致薩博工廠被迫停產(chǎn)。

　　瑞典當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，薩博產(chǎn)品經(jīng)理Gunnar Brunius表示希望薩博能夠盡快解決這一問(wèn)題。但實(shí)際情況是，海關(guān)人員雖然沒(méi)有透露薩博拖欠的稅款具體是多少，但卻稱數(shù)額“非常大”。

　　上周早些時(shí)候，薩博申請(qǐng)破產(chǎn)，如果通用汽車(chē)不愿意或沒(méi)能力從腰包里掏錢(qián)來(lái)為薩博支付賬單，薩博將不得不尋找其他的救命“稻草”。通用汽車(chē)希望瑞典政府能夠救助薩博，但瑞典政府已經(jīng)明確表示不會(huì)援助薩博，瑞典政府認(rèn)為通用汽車(chē)作為薩博汽車(chē)的母公司，有義務(wù)救助薩博。

　　薩博汽車(chē)去年全球銷量93295輛，美國(guó)是其全球最大的市場(chǎng)。(謝濤）