長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的杰勛HEV混合動(dòng)力轎車,計(jì)劃于今年第三季度開(kāi)始面向個(gè)人用戶銷售。這可能將成為國(guó)內(nèi)第一款直接進(jìn)入市場(chǎng)的自主混合動(dòng)力轎車。

　　在上海車展前一天的新聞發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平接受《南方日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示,該公司計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi),實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車型銷售過(guò)萬(wàn)輛。杰勛HEV號(hào)稱國(guó)內(nèi)唯一量產(chǎn)的自主品牌混合動(dòng)力轎車,采用中度油電混合技術(shù),目前主要通過(guò)政府用車等方式進(jìn)行示范運(yùn)行。

　　徐留平還透露,長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的兼容插電式汽車重度混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)試驗(yàn)成功。據(jù)介紹,兼容插電式汽車重度混合動(dòng)力系統(tǒng)可節(jié)油30%以上,比杰勛采用的中度混合技術(shù),提高了10%。

　　以微車起家的長(zhǎng)安汽車,現(xiàn)在大舉進(jìn)軍轎車。在上海車展上,長(zhǎng)安發(fā)布了悅翔兩廂車型,E310混合動(dòng)力概念車和CD101中高級(jí)概念車。目前長(zhǎng)安從A00級(jí)別到中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)已推出奔奔、志翔、杰勛、以及新近上市的悅翔三廂。長(zhǎng)安計(jì)劃推出15款轎車,到2012年轎車銷量達(dá)到80萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率15%。

　　此外,在重慶市建設(shè)汽車新能源的產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目已經(jīng)獲得重慶市政府審批。至2012年,長(zhǎng)安將投入200億元建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造基地,生產(chǎn)0.6升-2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。徐留平稱之為“動(dòng)力硅谷”計(jì)劃,2013年實(shí)現(xiàn)節(jié)油15%,2020年最高實(shí)現(xiàn)節(jié)油30%。

　　按照年初發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,長(zhǎng)安汽車位居上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車之后,正式入圍“四大”。徐留平表示,到2012年,長(zhǎng)安汽車總量將力爭(zhēng)跨越200萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達(dá)到15%左右,其中微車達(dá)到100萬(wàn)輛,轎車達(dá)到80萬(wàn)輛。2008年長(zhǎng)安汽車的銷量規(guī)模是86萬(wàn)輛。今年一季度,長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷售汽車30.65萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%。

　　長(zhǎng)安還謀劃在海內(nèi)外推進(jìn)一系列兼并重組。但徐留平當(dāng)天表示,“并購(gòu)重組項(xiàng)目,目前還沒(méi)有談成,不能對(duì)外透露”。(陳志杰）