2009年上海車展對(duì)于東風(fēng)汽車公司意義尤為特別,這家傳統(tǒng)商用車公司終于完成自主進(jìn)軍轎車市場(chǎng)的使命,這也使得國(guó)內(nèi)四大汽車集團(tuán)全部擁有了自主轎車產(chǎn)品。

　　4月20日上午,東風(fēng)汽車公司在上海國(guó)際車展上舉行東風(fēng)風(fēng)神首款產(chǎn)品全球首發(fā)儀式。東風(fēng)風(fēng)神開篇之作正式定名為東風(fēng)風(fēng)神S30。

　　風(fēng)神三廂車5月后先行上市

　　東風(fēng)風(fēng)神先推C平臺(tái)車型中級(jí)車,并將適時(shí)導(dǎo)入D平臺(tái)車型和B平臺(tái)車型。東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮接受南方日?qǐng)?bào)專訪時(shí)表示,這三個(gè)平臺(tái)車型所在細(xì)分市場(chǎng)的銷量占目前中國(guó)乘用車市場(chǎng)的80%左右,是乘用車市場(chǎng)最密集的區(qū)域。東風(fēng)風(fēng)神S30的產(chǎn)品命名,不僅有利于東風(fēng)風(fēng)神品牌價(jià)值循序向上積累,而且也有利于做大市場(chǎng)銷量。

　　目前,東風(fēng)乘用車公司武漢工廠按計(jì)劃完成工業(yè)化和工廠建設(shè),進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試階段,并已具備批量生產(chǎn)的能力。東風(fēng)風(fēng)神S30將于5月正式下線,隨后三廂車將很快上市。風(fēng)神S30將同時(shí)推出自動(dòng)擋和手動(dòng)擋,今年還將有兩廂車上市。到時(shí)風(fēng)神將有58家經(jīng)銷商,年底將發(fā)展到80家。

　　“5年內(nèi)成為最好的自主品牌”

　　與東風(fēng)風(fēng)神S30三款量產(chǎn)版一同亮相的還有一款即將量產(chǎn)的BSG混合動(dòng)力車、一款D級(jí)三廂概念車和一款純電動(dòng)微型概念車。顯示風(fēng)神品牌已經(jīng)初具產(chǎn)品譜系。

　　東風(fēng)乘用車項(xiàng)目總體上包括研發(fā)中心和武漢工廠兩大部分。武漢工廠作為東風(fēng)乘用車公司研發(fā)、生產(chǎn)的主要基地。一期工程投資33億元,形成16萬輛生產(chǎn)能力,分C、D、B三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)、10多款車型,1.3-2.4L兩個(gè)系列7款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)神確立了品牌發(fā)展三步走的目標(biāo):第一步用五年的時(shí)間打造中國(guó)自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時(shí)間打造中國(guó)一流汽車品牌；第三步是再用十年時(shí)間打造國(guó)際主流品牌,致力使“華系車”立于世界強(qiáng)勢(shì)品牌之林。

　　東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮還表示:“風(fēng)神是在寫當(dāng)代史。五年后,國(guó)內(nèi)自主轎車必將超越日系車。”(陳志杰）