可能又有一個(gè)國(guó)際高端汽車品牌落入印度制造商之手；或者說,印度汽車制造商可能接手美國(guó)的又一個(gè)“燙手山芋”——高油耗的SUV品牌悍馬。

　　美國(guó)通用汽車公司董事長(zhǎng)兼CEO瓦格納宣布啟動(dòng)針對(duì)悍馬品牌的戰(zhàn)略評(píng)審,并考慮部分乃至全部出售該品牌。僅兩天之后,印度汽車制造商塔塔和馬亨德拉就有意競(jìng)購(gòu)。

　　印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱,一些商業(yè)銀行已與印度塔塔和馬亨德拉接洽,商討購(gòu)買悍馬品牌的事宜,希望能為這兩家公司的收購(gòu)計(jì)劃提供金融服務(wù)。但塔塔和馬亨德拉的發(fā)言人都表示,相關(guān)收購(gòu)計(jì)劃還沒有最后敲定�！�

　　悍馬被出售可能性很大

　　在通用手上呆了8年之后,悍馬已成為通用汽車的拖累。而通用目前情況糟糕。2007年通用創(chuàng)下387億美元巨額虧損。受卡車銷售下滑影響,通用汽車今年4月份市場(chǎng)占有率僅20.5%,創(chuàng)下紀(jì)錄低點(diǎn)。5月通用汽車銷量下降28%,美國(guó)市場(chǎng)占有率已經(jīng)降低至20%以下。通用上周公布的戰(zhàn)略調(diào)整方案,包括關(guān)閉卡車生產(chǎn)基地,增產(chǎn)小型車和電動(dòng)車等措施,以應(yīng)對(duì)在高油價(jià)和經(jīng)濟(jì)低迷背景下消費(fèi)者口味的變化。

　　從目前的情況來(lái)看,悍馬僅僅是通用一個(gè)值得驕傲的品牌,保留悍馬已無(wú)助于其復(fù)興計(jì)劃的實(shí)施。出售悍馬品牌,反而可以獲得大筆資金。由此看來(lái),悍馬被通用轉(zhuǎn)手的可能性很大。

　　為什么又是印度?

　　印度塔塔此前因?yàn)閺母Ｌ厥种匈?gòu)入路虎和捷豹而聲名鵲起。此次再參與競(jìng)購(gòu)悍馬更令人震驚。路虎是和悍馬類似的品牌,如同時(shí)擁有兩大“油老虎”,必定會(huì)對(duì)其業(yè)務(wù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。頻繁購(gòu)買高端汽車品牌,可能面臨融資上的困難。而馬亨德拉公司收購(gòu)悍馬的可能性更大。該公司是印度最大的SUV汽車制造商,在競(jìng)購(gòu)捷豹與路虎時(shí)輸給了塔塔。

　　這兩家印度汽車都以生產(chǎn)低價(jià)汽車聞名于世,卻因缺乏高端的品牌以及成熟的技術(shù),不得不只能徘徊在低價(jià)汽車暢銷的新興市場(chǎng)。對(duì)于財(cái)大氣粗的印度汽車公司來(lái)說,福特、通用不佳的經(jīng)營(yíng)狀況正好給了他們一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

　　值得一提的是,歐美和日本其他汽車公司目前顯然都不歡迎悍馬這樣的“油老虎”,不但不會(huì)參與競(jìng)購(gòu),反而可能還有更多的高端汽車品牌將被視為“燙手山芋”而出售。這些被拋棄的“油老虎”是否都將流入新興國(guó)家市場(chǎng)?這一場(chǎng)品牌轉(zhuǎn)移對(duì)新興市場(chǎng)來(lái)講是禍?zhǔn)歉?(陳志杰）