10月29日,在國Ⅳ版圣達菲2.7L新車上市會上,原一汽轎車總經(jīng)理王殿明以華泰汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理的身份現(xiàn)身會場,引起了媒體的關(guān)注。這是繼原北京奔馳-戴克公司執(zhí)行副總經(jīng)理童志遠在今年5月份加盟華泰出任華泰集團總裁之后,又一位汽車界重量人物加入華泰這一民營汽車企業(yè)。
現(xiàn)年62歲的王殿明自稱是“紅旗老兵”,已在一汽工作近40年,去年從一汽轎車公司總經(jīng)理的位子上功成身退,今年8月份在華泰董事長張秀根的力邀下出任華泰的銷售老總。王殿明說,華泰汽車矢志不渝干自主品牌的精神吸引他再次出山。他向媒體坦陳,華泰雖然有特拉卡和圣達菲兩款不錯的車型,但目前最大的問題是銷售能力還比較薄弱,因此重塑華泰的銷售體系將是他上任后的最緊迫任務(wù)。
據(jù)王殿明介紹,自從今年6月份搭載上汽榮威發(fā)動機的圣達菲·躍1.8T上市后,一度低迷的華泰汽車銷量有了很大提升,今年8月份華泰的月銷量達到近2000輛,華泰在西部、東北等市場占穩(wěn)了腳跟。從明年開始,華泰汽車將從SUV領(lǐng)域正式進軍轎車市場,其戰(zhàn)略版圖將掀開新的一頁。王殿明透露,華泰汽車已投入巨資在山東榮城、內(nèi)蒙古鄂爾多斯建成兩大整車生產(chǎn)基地,已具備年產(chǎn)20萬輛的能力。與此同時,華泰還與意大利VM公司合作,將投產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機,與德國ZF公司合作,研發(fā)生產(chǎn)華泰ZF自動變速器。在擁有核心技術(shù)的基礎(chǔ)上,華泰在明年下半年將推出首款轎車。華泰轎車將定位在中高端,首先推出的是一款B級轎車,將有1.8、2.0兩種排量的車型。
據(jù)記者了解,目前自主品牌B級車除一汽奔騰、榮威550、中華駿捷銷售較好外,其他車型如江淮賓悅、比亞迪F6、長安志翔等都銷售慘淡。華泰在不具備品牌優(yōu)勢的前提下,要進軍競爭最激烈的B級車市場,將會面臨極大考驗。(楊鈞)
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