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中國市場地位更加重要 日產(chǎn)電動車2010年進(jìn)中國

2008年12月17日 09:42 來源:北京青年報 發(fā)表評論

  上周四,日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會在北京舉辦,這還是該說明會第一次在日本之外的國家舉行。日產(chǎn)高層表示,在金融危機(jī)沖擊下,中國市場的地位更加重要。

  “東風(fēng)日產(chǎn)的研發(fā)中心和日本國內(nèi)的研發(fā)中心將緊密合作,一起開發(fā)導(dǎo)入最新的技術(shù)”,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明表示。

  ●電動車2012年能進(jìn)中國

  日產(chǎn)(中國)投資有限公司北京研究開發(fā)部總監(jiān)中川恒彥表示,日產(chǎn)汽車公司中期經(jīng)營計劃“GT2012”中提出要做零排放的領(lǐng)導(dǎo)者,為此日產(chǎn)短期內(nèi)將提高發(fā)動機(jī)效率,中長期內(nèi)促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化和新能源轉(zhuǎn)換。2010年,日產(chǎn)將在美國、日本投放新型電動汽車,2012年日產(chǎn)將在全球?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)。

  大谷俊明表示,目前正在就引進(jìn)問題與中國相關(guān)政府部門進(jìn)行磋商,希望能得到政府的補(bǔ)貼,并和國家電網(wǎng)等單位建設(shè)充電站。在日本,電動車高出普通車的價格中,只有25%是由消費(fèi)者承擔(dān)。

  記者了解到,即將推出的日產(chǎn)電動車?yán)m(xù)航里程可達(dá)160公里,最高車速140公里/小時,加速性能可媲美3.5L車型。在充電站內(nèi),十分鐘可充電完畢。

  ●CVT變速箱明年國產(chǎn)

  據(jù)試驗(yàn),CVT無級變速器比起一般的液力變矩器,其省油效果達(dá)20%以上。2007年在全世界累計裝車臺數(shù)超過100萬臺。而日產(chǎn)公司的全資子公司——加特可(廣州)自動變速箱有限公司將在明年年中實(shí)現(xiàn)CVT變速箱的國產(chǎn),今后東風(fēng)日產(chǎn)的車型將實(shí)現(xiàn)從1.5L-3.5L車型全面搭載CVT變速箱,搭載比例要達(dá)到五成以上。

  ●兩項(xiàng)新技術(shù)將進(jìn)入中國

  此次說明會中的大多技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到東風(fēng)日產(chǎn)或者英菲尼迪車型上,如在天籟上應(yīng)用的VQ發(fā)動機(jī)、CVT無級變速箱、STARWINGS智能導(dǎo)航儀,在奇駿上應(yīng)用的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),在英菲尼迪上應(yīng)用的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)。

  中川恒彥透露,還有兩項(xiàng)新技術(shù)即將進(jìn)入中國。如在英菲尼迪G37轎跑車上使用發(fā)動機(jī)可變氣門升程技術(shù),在明年上市的英菲尼迪FX上搭載新開發(fā)的7速自動變速器。

編輯:趙婕】
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