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吉利汽車改“分產(chǎn)品銷售”為“分品牌銷售”

2008年12月29日 10:38 來源:新京報 發(fā)表評論

  12月19日,一家全新吉利4S店揭開了帷幕———全國首家吉利“全球鷹”品牌店、河北眾意4S店開業(yè)。這家以清新的白橙兩色為主基調(diào)的4S店,建設(shè)歷時4個月,總投資近千萬。作為全球鷹旗下的第一款A00級車型,被定義為“精品小車”的吉利熊貓將成為河北眾意的第一款商品,今后每年都會有新的產(chǎn)品在這家店內(nèi)出現(xiàn),同時吉利的其他品牌系列產(chǎn)品也將逐步豐富,吉利的多品牌戰(zhàn)略真正展開。

  率先提出分品牌銷售

  現(xiàn)在,北京現(xiàn)有的三家吉利經(jīng)銷商也已開始啟動了全球鷹品牌的建店計劃。

  “我們是第一個提出分品牌銷售的自主品牌汽車企業(yè)!眲⒔鹆颊f。當初,吉利為了能多占市場,采用了分產(chǎn)品銷售的方法。即每個產(chǎn)品在一個地區(qū)只有一家總代理,每個經(jīng)銷店只代理一種產(chǎn)品,并互為二級銷售。這種方法也為國內(nèi)多家自主品牌汽車企業(yè)所采用。

  多年后,吉利開始意識到這種銷售模式的弊端!氨热,經(jīng)銷商之間為了促進自己的產(chǎn)品銷售,會攻擊對方的產(chǎn)品,產(chǎn)生品牌內(nèi)耗。而對于顧客買車來說,也不方便,都是吉利的車,要跑好幾家不同的店。”劉金良說。為此,吉利決定改為分品牌銷售。

  目前,吉利為自己的產(chǎn)品規(guī)劃了三個全新的品牌,即全球鷹、上海英倫以及帝豪,現(xiàn)有的吉利品牌和華普品牌將隨著產(chǎn)品的換代逐漸淡出。今年7月,吉利發(fā)出公告,全面開展全球鷹經(jīng)銷商的征集!拔覀冇360萬元征集新車標其實就是分品牌銷售的開端。”

  熊貓的店中店

  “分品牌銷售的好處是顯而易見的,”吉利汽車銷售有限公司副總經(jīng)理南圣良舉了個例子,“比如,如果把熊貓和遠景、金剛放在一個店內(nèi)賣,就很難向顧客解釋為什么這么小的一個車型價格會和金剛差不多,但是給它獨立設(shè)立一個品牌店就不會出現(xiàn)這個問題!

  吉利希望在3年時間內(nèi)建立起分品牌銷售網(wǎng)絡,“現(xiàn)在全球鷹品牌只有熊貓一款產(chǎn)品,要求經(jīng)銷商馬上為它建立新店投入太大,所以現(xiàn)階段老吉利經(jīng)銷商采用了店中店的方式,在店內(nèi)為熊貓開辟一塊專門的區(qū)域!蹦鲜チ急硎。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面調(diào)整

  今年1月1日,依靠低價競爭的豪情、美日和優(yōu)利歐全面停止了生產(chǎn)。而在去年,21萬輛的銷量中,這些老產(chǎn)品還占到50%以上!耙院4萬元以下的車吉利不做了,”在談到未來產(chǎn)品規(guī)劃時,吉利控股集團董事長李書福直言不諱。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一個方面。

  今年吉利自由艦、金剛以及遠景等新產(chǎn)品在銷售總量中的比重份額已經(jīng)提高到了93%。同時,為了保持品牌形象,每年都要降2-3次價的吉利今年堅持沒有降價!爱斎唬(jīng)銷商面臨了一些壓力!眲⒔鹆夹ΨQ,“但他們都表示理解!

  在這樣的戰(zhàn)略調(diào)整下,吉利今年的國內(nèi)銷量增長10%,國際銷量增80%,前三季度利稅增169%。

  - 遠景 橄欖變成金字塔?

  在目前產(chǎn)銷量僅為20萬出頭的基礎(chǔ)上,李書福提出,吉利在2015年要實現(xiàn)200萬輛的產(chǎn)銷量,“這并不是拍腦袋一下子想出來的,而是根據(jù)客觀規(guī)律總結(jié)出來的。”李書福強調(diào),為了支撐這個銷量,吉利將產(chǎn)品線全面拉長,拓寬,規(guī)劃了5個技術(shù)平臺、15個產(chǎn)品平臺的42款產(chǎn)品。明年,吉利FE-1和FE-2(原代號為FC-2和FC-3)就將在寧波下線,而濟南基地也將投產(chǎn),推出中級車GC-1。

  但是,今后吉利的產(chǎn)品中,70%仍將為小型車。劉金良在辦公室里的黑板上為記者畫了一張圖!澳壳爸袊囀袌龅南M結(jié)構(gòu)是橄欖球狀的,15萬-20萬元的車型占了中間最大的比重,而未來這種消費結(jié)構(gòu)會向金字塔型轉(zhuǎn)變,小型車將會成為消費主力!闭腔谶@種判斷,吉利仍然堅持將生產(chǎn)小型車作為自己的使命。(朱艷瑩)

編輯:趙婕】
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