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    底特律車展前瞻:福特在“三大”中獨(dú)秀
2009年01月05日 11:13 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論
林肯MKT
沃爾沃S60概念車
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  在三大中處境最好的福特公司,除了福特品牌的一系列重要新車以外,其旗下多個(gè)品牌也將推出適應(yīng)市場(chǎng)需求的新車。雖然減持了馬自達(dá)股份,但福特依舊保留了控股權(quán),馬3的全新改款似乎預(yù)示著?怂挂矊⒂瓉(lái)大換代;復(fù)興林肯豪華品牌的計(jì)劃正在有條不紊地進(jìn)行,它將迎戰(zhàn)凱迪拉克和日本、德國(guó)豪華品牌。

  【自救路線】

  2008年1月,福特總裁兼首席執(zhí)行官穆拉利表示,公司有望于2009年恢復(fù)盈利,但2008年預(yù)計(jì)仍將虧損。

  2008年4月,第一季度凈利潤(rùn)1億美元,較上年同期實(shí)現(xiàn)3.82億美元的扭轉(zhuǎn)。

  2008年7月,第二季度財(cái)報(bào)顯示,該公司虧損86.7億美元,打破了該公司的季度虧損紀(jì)錄。

  2008年9月,福特聯(lián)合克萊斯勒和通用向布什政府尋求250億美元援救貸款,并在隨后舉行的國(guó)會(huì)周末會(huì)議上得到批準(zhǔn)。

  2008年11月,18日,穆拉利與其他兩大汽車公司CEO乘專機(jī)飛往華盛頓尋求政府貸款支援,遭到國(guó)會(huì)議員質(zhì)疑。

  林肯MKT

  林肯品牌復(fù)興的捷徑

  林肯品牌的復(fù)興計(jì)劃正在有條不紊地展開(kāi)。 這款Crossover車的平臺(tái)同樣來(lái)自福特EUCD戰(zhàn)略平臺(tái),因此前驅(qū)和四驅(qū)都可以實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力總成與MKS相同,3.6升EcoBoost雙增壓V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是主打。

  傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)不斷萎縮已經(jīng)是無(wú)法逆轉(zhuǎn)的潮流,在林肯復(fù)興道路上也選擇了用廣受歡迎的Crossover來(lái)替代傳統(tǒng)車型,這將為林肯帶來(lái)更年輕和更廣泛的客戶群。

  沃爾沃S60概念車

  自動(dòng)避免碰撞系統(tǒng)提升

  雖然沃爾沃有可能成為福特拋售的下一個(gè)品牌,但瑞典人還是如期給底特律帶來(lái)了這部融合沃爾沃最新設(shè)計(jì)理念和安全科技的新產(chǎn)品。

  在全新S60上,安全系統(tǒng)再次升級(jí),除了可以避免低速碰撞的城市安全系統(tǒng)之外,一個(gè)新系統(tǒng)可以在預(yù)見(jiàn)到追尾碰撞危險(xiǎn)時(shí)使剎車系統(tǒng)自動(dòng)全力剎車,基本能夠完全避免30公里/小時(shí)以下的碰撞(XC60可避免15km/小時(shí)以下的碰撞)。

  福特野馬GT

  文化符號(hào)受困高油價(jià)

  野馬GT在很多美國(guó)人心中是美國(guó)文化和精神的象征。2010款野馬GT的造型設(shè)計(jì)承襲了野馬品牌的傳統(tǒng)基因,剛毅、強(qiáng)健、充滿攻擊性。4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校,最高功率達(dá)315馬力,峰值扭矩440N·m。

  這款車強(qiáng)調(diào)的并不是豪華與格調(diào),純粹的機(jī)械感和大排量后驅(qū)車的駕駛樂(lè)趣才是其靈魂所在。不過(guò)油耗依舊是野馬最大的威脅。本屆車展推出這款車,品牌拉動(dòng)價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)其對(duì)銷量的貢獻(xiàn)。

  有報(bào)道稱野馬GT將會(huì)在后年與Edge一樣通過(guò)非官方渠道進(jìn)口,但價(jià)格不菲。

  福特Taurus

  迎合美國(guó)口味的蒙迪歐

  Taurus一直以來(lái)都是歐洲版蒙迪歐的北美版本,新一代蒙迪歐(致勝)換代之后,Taurus也將在本屆底特律車展上退出全新改款車型。平臺(tái)將升級(jí)為EUCD全球戰(zhàn)略中級(jí)車平臺(tái),造型設(shè)計(jì)相比蒙迪歐少了一分動(dòng)感,但車身更大、更舒展,這顯然是針對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的口味進(jìn)行的改良。內(nèi)飾更是一派典型的北美豪華風(fēng)格,粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格與精細(xì)的做工第一次結(jié)合起來(lái)。

  福特最新的EcoBoost系列直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主打動(dòng)力總成,比上一代產(chǎn)品動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低,當(dāng)然成本也更高。標(biāo)準(zhǔn)裝備的車型采用前輪驅(qū)動(dòng),4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也可選裝。

【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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