據(jù)法國媒體19日報(bào)道，負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的國務(wù)秘書呂克·沙泰勒表示，法國政府向汽車業(yè)提供援助貸款的條件可能是持有其部分股份。

　　據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》當(dāng)天報(bào)道，沙泰勒表示，作為向汽車業(yè)提供援助的條件，政府持有其部分股份是較為公平的做法。不過沙泰勒并未透露援助細(xì)節(jié)，他說：“我們正在研究所有可能方式：優(yōu)惠利率貸款、貸款擔(dān)保、發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券�！钡�他強(qiáng)調(diào)：“主要問題是援助的條件是什么，援助計(jì)劃不會是個(gè)禮物。”

　　法國汽車業(yè)代表20日將與政府展開會談，商討援助細(xì)節(jié)。另據(jù)法國《巴黎人報(bào)》當(dāng)天的報(bào)道，政府援助總額可能達(dá)50億-100億歐元。

　　法國政府19日表示會加大對汽車企業(yè)的扶持力度，但標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)卻反對國有資金過度介入。

　　法國負(fù)責(zé)工業(yè)事務(wù)的國務(wù)秘書呂克·沙泰勒當(dāng)天表示，作為向汽車業(yè)提供援助的條件，政府可能將持有其部分股份，并稱政府援助不會是免費(fèi)禮物。

　　政府的“有償”支持令受援者心存疑慮。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁斯特雷夫在接受法國《費(fèi)加羅報(bào)》采訪時(shí)指出，政府對該集團(tuán)的扶持不應(yīng)當(dāng)以改變持股比例為條件。斯特雷夫認(rèn)為，政府不應(yīng)該參與企業(yè)管理，也不能替代股東。

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