10月30日，記者在途經(jīng)中軸路青年湖南街27號(hào)院門前時(shí)發(fā)現(xiàn)了一件怪事：小區(qū)門口的馬路兩側(cè)停放的數(shù)十輛轎車都沒有車牌，且大部分車輛的號(hào)牌架上都有明顯擰動(dòng)螺絲的痕跡。是這些車牌被人順手牽羊，還是另有原因？正當(dāng)記者感到詫異的時(shí)候，只見又一名車主把車停好后，徑直來到車后把車牌卸下鎖到了后備廂里，然后才轉(zhuǎn)身離去。

　　為了搞清楚事情的緣由，記者連續(xù)3天在該小區(qū)門前進(jìn)行了守候觀察。排除了他人惡意偷盜車牌等情況后，記者發(fā)現(xiàn)，不見的車牌均為車主停車后自行拆走，并且從部分車主拆卸車牌的熟練程度來看，這種情況絕非偶然，至少已經(jīng)持續(xù)很長一段時(shí)間了。

　　小區(qū)內(nèi)未規(guī)劃停車位 停車就挨罰

　　是什么原因讓車主會(huì)有如此奇怪的舉動(dòng)？難道是該地區(qū)之前經(jīng)常丟車牌，所以讓車主“一朝被蛇咬，十年怕井繩”？還是小區(qū)門前不準(zhǔn)停車，車主為避免貼條罰款才出此怪招？帶著種種疑問，記者再次來到青年湖南街27號(hào)院門前，對(duì)附近居住的車主進(jìn)行了調(diào)查采訪。

　　11月4日晚22時(shí)左右，記者與卸下車牌準(zhǔn)備回家的車主王先生不期而遇。在了解記者目的后，王先生告訴記者，“卸掉車牌主要是為了避免被貼條罰款，小區(qū)附近有一所學(xué)校，小區(qū)門前的這條道路屬于禁停區(qū)域，因此經(jīng)常有交警和交通協(xié)管員巡邏，給停在小區(qū)門前的車上貼條。住在附近的車主沒地方停車又擔(dān)心罰款，時(shí)間長了沒別的辦法，才想出了把車停好后卸掉車牌的方式”。

　　順著王先生的指引，記者看到不遠(yuǎn)處有“前方學(xué)校，禁止停車”的標(biāo)志。隨后，記者從市交管部門也得到了證實(shí)，青年湖南街確屬禁止停車的區(qū)域。對(duì)此，交管部門給出的解釋是，我國《道路交通安全法》規(guī)定各中小學(xué)校周邊禁止停車，目的是為了避免造成上下學(xué)時(shí)因交通擁堵給學(xué)生帶來不便，避免發(fā)生意外事故。

　　另一名車主于先生對(duì)記者表示，在附近居住的車主長期以來深受沒處停車的煩擾，并稱卸掉車牌實(shí)屬無奈之舉。據(jù)于先生介紹，禁停區(qū)域周邊的小區(qū)都是一些年頭比較老的社區(qū)，當(dāng)初開發(fā)商在規(guī)劃時(shí)并未考慮到規(guī)劃車位，所以才出現(xiàn)目前這種不得不把車牌卸掉后違章停車的尷尬局面。

　　談到?jīng)]有正規(guī)車位帶來的不便時(shí)，劉女士對(duì)此也深有感觸，她告訴記者：“除了每天下班回家后都要想著卸掉車牌外，還要擔(dān)心車輛本身的安全問題。有一次我臨時(shí)回家取東西，前后也就10分鐘左右的時(shí)間就被協(xié)管員給貼了條，像這種情況還很多。而且，車牌架上的螺絲如果長時(shí)間擰動(dòng)的話極容易造成車牌在行駛過程中脫落，前不久就聽說有人因此掉過車牌。尤其是對(duì)于女性車主而言，想把車牌拆下再牢牢穩(wěn)穩(wěn)地裝上，確實(shí)有點(diǎn)難。”

　　自卸車牌無奈卻違法 律師支招兒

　　隨后記者從北京市交管局得知，禁行區(qū)域內(nèi)停車但把車牌卸下的方法其本身就屬于違法行為。交管局張警官稱，一般交警會(huì)分兩種情況對(duì)此作出處理：首先，把車停在禁停區(qū)內(nèi)就屬違法，交警可等到車主再對(duì)其進(jìn)行處罰；其次，如果車主駕車上路前忘記安裝號(hào)牌，那么他還要被追究無牌無證上路行駛的責(zé)任。

　　但是由此而受罰也讓車主十分委屈，那么為什么車主不向小區(qū)物業(yè)反映并要求解決停車問題呢？車主王先生告訴記者，數(shù)年前入住時(shí)與開發(fā)商簽署的購房合同中并未對(duì)停車位的問題予以約定。近兩年小區(qū)里有車的人越來越多，一些有車的業(yè)主們?cè)�試圖讓小區(qū)物業(yè)出面解決停車位的問題，但由于種種原因，最后不了了之�，F(xiàn)在，大家把車停好后卸掉車牌已經(jīng)形成了一種習(xí)慣，所以也就沒有車主愿意出面張羅這件事了。

　　對(duì)此，北京市賽思博律師事務(wù)所的陳律師認(rèn)為，雖然購房合同中未對(duì)停車位問題予以明確規(guī)定，但在收取了小區(qū)業(yè)主物業(yè)管理費(fèi)用后，小區(qū)物業(yè)應(yīng)本著服務(wù)到位的態(tài)度出面解決好業(yè)主們碰到的麻煩事，包括停車位問題。如果小區(qū)里確實(shí)不具備規(guī)劃或建造停車位的條件，應(yīng)由業(yè)主和物業(yè)公司聯(lián)合起來向有關(guān)部門提出申請(qǐng)，在小區(qū)周邊可以施劃車位的地方劃分停車位。業(yè)主在繳納停車管理費(fèi)用后，由物業(yè)派人對(duì)車輛進(jìn)行看管，這樣的做法對(duì)業(yè)主和物業(yè)雙方來說，都是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。

　　截至發(fā)稿前記者得到最新消息，目前居住在青年湖南街附近的部分車主已經(jīng)自發(fā)聯(lián)合起來，向有關(guān)部門提出了在中軸路有條件施劃停車位的地方劃分長期車位的申請(qǐng)。

　　記者手記

　　買車前，想著汽車帶來的各種便利，有了車卻要為停車犯愁。住在青年湖南街附近的車主想必對(duì)此更是深有體會(huì)吧。沒有停車位，他們竟能把卸掉車牌違章停車養(yǎng)成習(xí)慣，這種事情讓我們感到惋惜和痛心。當(dāng)每天拿著扳手拆卸車牌的那一時(shí)刻，不管你是開名車也好，舊車也罷，如此偷偷摸摸地，車主的心里難免也會(huì)惴惴不安、矛盾重重吧？

　　仔細(xì)想想，車主此舉也實(shí)屬無奈。如果每天不能開車回家或者是把車停在離家很遠(yuǎn)的地方，那么買車恐怕會(huì)失去一些意義。而車主開車回家卻面臨著停車罰款的問題，這雖是行政法規(guī)嚴(yán)格規(guī)定的，誰也不能違反，但是讓車主獨(dú)自來承擔(dān)責(zé)任，而不考慮市政規(guī)劃、物業(yè)管理等相關(guān)方面的義務(wù)，也會(huì)有所偏頗。黨的十七大再次發(fā)出建設(shè)和諧社會(huì)的號(hào)召，很多小區(qū)也相應(yīng)提出建設(shè)和諧小區(qū)的規(guī)劃并為之積極努力地采取行動(dòng)，那么青年湖南街所在的街道辦事處、物業(yè)管理機(jī)構(gòu)、交管部門同樣都有義務(wù)站出來為車主解決實(shí)際問題，辦實(shí)事。這樣才能讓車主內(nèi)心感受到溫暖、感受到和諧。

　　北京是一座古城，也是一個(gè)快速發(fā)展的大都市。今天，這座城市正處于日新月異的發(fā)展之中，有許多以往遺留或者考慮不到的問題正在與現(xiàn)時(shí)的新變化發(fā)生沖突，這就對(duì)管理部門提出了新的挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)也正是發(fā)現(xiàn)矛盾、解決矛盾的過程，我們的社會(huì)也只有在合理解決好這些矛盾之后，才能不斷地發(fā)展。

　　目前，北京的機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)突破310萬輛，到明年奧運(yùn)會(huì)時(shí)將達(dá)到330萬輛，可能還要更多。如此龐大的群體已經(jīng)讓北京的地盤面臨著前所未有的困境，但是只要多想辦法，多采取科學(xué)合理的措施，相信相關(guān)部門完全有能力承受330萬這個(gè)數(shù)字的考驗(yàn)。(王培)