東風(fēng)與哈飛合作的最終協(xié)議或?qū)⒃诖汗?jié)后最終敲定。但這似乎沒(méi)有給法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍汽車(簡(jiǎn)稱PSA)帶來(lái)太多的“喜氣”。據(jù)報(bào)道，PSA中國(guó)已經(jīng)確認(rèn)，PSA參股哈飛哈爾濱項(xiàng)目的談判已經(jīng)破裂。

　　2002年10月25日，PSA與中國(guó)東風(fēng)汽車公司成立合資企業(yè)——神龍公司。按照PSA的規(guī)劃，其2007年銷量將增加30%。

　　而實(shí)際上，2007年P(guān)SA在中國(guó)的銷量?jī)H增長(zhǎng)3%，共計(jì)20.9萬(wàn)輛。這一增長(zhǎng)速度低于PSA全球銷量的增幅。

　　有東風(fēng)高層透露，東風(fēng)已經(jīng)拒絕了PSA介入東風(fēng)與哈飛項(xiàng)目的設(shè)想，“希望PSA先把神龍項(xiàng)目做好再說(shuō)”。