馬自達(dá)2、新威馳、雅力士、新飛度、新嘉年華等小車列隊(duì)上市

　　上周五新威馳上市，這是2008年第一款上市的經(jīng)濟(jì)型轎車。以今年年初新威馳為開頭，今年市場(chǎng)上將新增馬自達(dá)2、新威馳、雅力士、新飛度、新嘉年華等重量級(jí)別小車。這標(biāo)志著去年曾經(jīng)一度冷落的小型車市場(chǎng)，將隨著這些主流新車的上市，重新被攪動(dòng)激活。

　　一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)說，新威馳的主要目標(biāo)客戶群瞄準(zhǔn)“80后”。這是國(guó)內(nèi)第一款聲稱全面瞄準(zhǔn)“80后”汽車消費(fèi)市場(chǎng)的車型，這也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車廠家首次試水未來將成主流的“80后”汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

　　至少16款全新小型轎車襲來

　　在今年小型車上市時(shí)間表上，根據(jù)本報(bào)記者多方獲悉，除了已經(jīng)上市的馬自達(dá)2、新威馳外，還將有名爵MG3、長(zhǎng)城精靈、比亞迪F1、雅力士、新飛度、新嘉年華、新樂騁、長(zhǎng)安鈴木splash、上海大眾斯柯達(dá)法比亞、北京現(xiàn)代i30、寶馬1系、吉利熊貓、奇瑞QQ5、一汽大發(fā)Copen將進(jìn)入國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)。

　　其中，關(guān)注度最高的當(dāng)屬上周五上市的新威馳，還有雅力士、比亞迪F1、新飛度、新嘉年華、法比亞、寶馬1系等。此外，值得關(guān)注的是，這些小型車上市密集度非常高，幾乎每個(gè)月都會(huì)有一款重量級(jí)別車型入市。

　　經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)將“回暖”

　　按照計(jì)劃，比亞迪F1將在4月份上市，雅力士、新飛度、寶馬1系等將定在今年年中上市，第四季度還將迎來新嘉年華、法比亞、一汽大發(fā)Copen上市高峰。

　　新快報(bào)記者掌握的2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年小型車市場(chǎng)的份額從2006年的34%下滑到30%左右，全國(guó)市場(chǎng)銷量全年下降24%。由于去年在小型車市場(chǎng)上缺乏影響力巨大的小型車市場(chǎng)，整體上小型車上市新車數(shù)量相對(duì)較少，因此2007年的小型車市場(chǎng)相對(duì)較為冷淡。

　　從2007年和2008年全部新車上市的特點(diǎn)來看，如果說2007年市場(chǎng)的焦點(diǎn)被凱美瑞、邁騰、新蒙迪歐等中高級(jí)新車“霸占”了，那么2008年市場(chǎng)的焦點(diǎn)將被新威馳、雅力士、法比亞等小型新車型“搶回”。

　　急欲試水“80后”汽車消費(fèi)

　　上周五上市的新威馳，有6款車型，售價(jià)9.5萬-12.7萬元，其中主打車型1.3GL-i手波售9.5萬元、1.6GL-i自動(dòng)波售11.5萬元。按照一汽豐田的車型定位：在一汽豐田看來，新威馳“Simple is Cool”的研發(fā)理念(即“去掉繁瑣復(fù)雜，凸顯簡(jiǎn)約有型”)，與“80后”的個(gè)性主張相吻合，能滿足他們的心理需求。

　　為此，一汽豐田還邀請(qǐng)了作為“80后”偶像之一的袁泉、陳坤作為新威馳形象代言人，并在全國(guó)大勢(shì)宣傳新威馳的“簡(jiǎn)酷風(fēng)潮”消費(fèi)心理。

　　一汽豐田聲稱，新威馳將目標(biāo)直指未來汽車消費(fèi)主流的“80后”汽車消費(fèi)市場(chǎng)。這是汽車廠家第一次發(fā)出了挖掘“80后”汽車消費(fèi)市場(chǎng)的信號(hào)。我們可以看出，隨著越來越多汽車廠家加入到這個(gè)市場(chǎng)中來，“80后”汽車消費(fèi)將日益成為國(guó)內(nèi)汽車廠家未來關(guān)注的重點(diǎn)。(徐晨華)